改善人行空间 台中市打造标线型人行道

为增加人行空间，台中市政府在缺少骑楼空间及人行道的6米以上道路，设置十字或区块形的“标线型人行道”，台中市长林佳龙今天予以肯定并将持续推动。为增加人行空间并改善道路停车秩序，台中市政府在缺少骑楼空间及人...

为增加人行空间，台中市政府在缺少骑楼空间及人行道的6米以上道路，设置十字或区块形的“标线型人行道”，台中市长林佳龙今天予以肯定并将持续推动。

为增加人行空间并改善道路停车秩序，台中市政府在缺少骑楼空间及人行道的6米以上道路，透过与地方民众充分沟通凝聚共识，设置十字或区块形的“标线型人行道”，串联既有人行路网。

台中市政府下午召开道安会报，由林佳龙主持，会中由交通局进行“台中市邻里交通改善成效”专案报告，报告中指出，截至6月底已规划完成52条标线型人行道，7月中已施作完成共45条，完成率达9成，成效良好，交通局未来将持续营造人车安全的通行环境。

至于标线型人行道的地点选择，交通局表示，是由警察局各分局召集各区长成立推动小组，并定期召开推动会议，由当地里长或社区学校提出需求后，会同各区公所与相关单位办理会勘。

交通局也与教育局、警察局成立校园通学安全环境推动小组，8月1日起加强劝导驾驶人避免违规停放在标线型人行道，9月1日起各中小学开学后，将开始全面取缔标线型人行道上的违规停车，交通局呼吁驾驶人依规停放，提供行人友善安全的步行空间。

对于今年邻里交通改善成效执行率达9成，林佳龙予以肯定表示，市府内部跨局处的合作、由下而上与民众沟通形成共识、并从通学巷道等路段首先施作，是工程顺利推动的重要因素，指示交通局继续推动扩展至全市。

“自己的交通自己改！”林佳龙强调，交通改善要靠政府与民众共同合作，民众本身就是影响交通能否顺畅安全的重要因素，期盼未来持续透过参与方式，让人人居家附近环境都有安全顺畅的交通环境。