人行道狭窄易酿祸 南港中研里长争取内缩加压站围墙
记者曹登华／台北报道今天的“这里就靠你”单元，要带您到台北市南港区中研里，里内有一个路段的转弯处，经常发生车祸，里长谢志勇认为，因为在转弯处的加压站，把侧边人行道宽度做的太狭窄，造成人车常常在转弯处擦...
记者曹登华／台北报道
今天的“这里就靠你”单元，要带您到台北市南港区中研里，里内有一个路段的转弯处，经常发生车祸，里长谢志勇认为，因为在转弯处的加压站，把侧边人行道宽度做的太狭窄，造成人车常常在转弯处擦撞，他积极争取内缩加压站围墙，希望还给居民应有的通行环境。
在南港大坑街跟研究院路交叉口转弯处，有一间隶属于台北市水利处的加压站，在加压站的侧边，有一条十分狭窄的人行道，当地的中研里长谢志勇表示，这条人行步道严重影响转弯处的行人安全，一年内就发生了21次车祸。
虽然下着毛毛雨，但是从大坑路进去的行人可真不少，里长实际测量人行道的宽度，结果只有80公分，但加压站前后的人行道宽度，却比侧边宽了好几倍。水利处虽然答应拓宽人行道，但却是要往马路拓宽，里长认为应该要往加压站的围墙内缩，才不会影响行人权利。
经过多次协调沟通，里长也在市政会议上陈情，最后市长裁决，把加压站围墙进行内缩、拓宽人行道，还给行人应有的行走空间。
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