国家发改委计划发展“八纵八横”高铁网络包括京港台通道
国家发改委公布《中长期铁路网规划》，展望到2020年，铁路网规模达到十五万公里，其中三万公里是高铁，覆盖八成以上大城市；到2025年，铁路网规模增至十七万五千公里左右，进一步扩大网络覆盖；远期铁路网规模将达到...
国家发改委公布《中长期铁路网规划》，展望到2020年，铁路网规模达到十五万公里，其中三万公里是高铁，覆盖八成以上大城市；到2025年，铁路网规模增至十七万五千公里左右，进一步扩大网络覆盖；远期铁路网规模将达到二十万公里，铁路网全面连接人口二十万以上的城市，高铁网基本连接省会城市和其他人口五十万以上的大中城市，实现相邻大中城市间一至四小时交通圈。
高铁网络会在“四纵四横”的基础上，形成“八纵八横”的高铁网络，“八纵”通道包括，京港台通道，以及京哈－京港澳通道。发改委指，十三五纲要提到的京台高铁是京港台通道的组成部分，从北京到合肥后，一条支线会由合肥到香港九龙，另一条支线会到福州及台北。发改委相信通过深化铁路投融资体制改革，进一步扩大铁路建设资金来源，资金能够得到保证。
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