辨认天龙人 柯文哲：搭捷运电扶梯靠右

台北市长柯文哲今天表示，民众在捷运搭电扶梯自动靠右边站、让出左边通行，“我看全世界只有台北市是这样，甚至人家说辨认天龙国人，这是其中一项特征”。柯文哲上午出席台北捷运20周年记者会，他致词时表示，1996年...

台北市长柯文哲今天表示，民众在捷运搭电扶梯自动靠右边站、让出左边通行，“我看全世界只有台北市是这样，甚至人家说辨认天龙国人，这是其中一项特征”。

柯文哲上午出席台北捷运20周年记者会，他致词时表示，1996年3月28日木栅线开通，到现在20年了，不仅改变台北人生活形态、提升生活品质，更重要的是出现了捷运文化。

柯文哲说，他发现搭电扶梯自动靠右边，让出左边通行，“我看全世界只有台北市是这样，甚至人家说辨认天龙国人，这是其中一项特征”。另外像是捷运的博爱座，大家都不敢去坐，很多人站着，博爱座却是空的，“表示台北市已经形成很强的道德制裁能力”。

他说，捷运也建立了排队文化，他有一次去搭捷运，因为不想排队，想在后面等人走完，最后进车厢就好了，没想到马上被人纠正，说要排队。

柯文哲说，还有很重要的一点，“台北捷运有够干净”，是华人世界最骄傲的地方，不像美国纽约地铁，涂鸦乱七八糟，北捷使用20年的车厢，跟新的一样，非常干净，但是有个代价是不准吃东西。

他表示，最近在考虑让捷运商业设施极大化，增加收入，其中一个就是考虑捷运要不要卖吃的，但他很犹豫，因为过去就是不准吃东西，让捷运车厢非常干净。捷运形成的捷运文化，这是当初开通时没有想到的效应。

另外，柯文哲表示，北市府1个月内会办“首都论坛”，讨问捷运工程局跟捷运公司的整合问题，因为台北市、新北市、桃园市、台中市跟高雄市都有捷运工程局，他认为不需要这么多捷运工程局。此外机场捷运是桃园市管的，却还有台北的捷运公司，应该要做整合，这是北市跟中央很重要的谈判项目。