停下脚步 看看台北捷运文化特*

台北捷运20年专题北捷陪伴市民即将满20年，细数各大站点，无论是早期淡水线剑潭站，或近期通车信义线大安森林站、松山线北门站等皆各有地方特*，捷运可谓是地方文化再现的缩影。自民国85年3月木栅线开通以来，台北捷...

台北捷运20年专题北捷陪伴市民即将满20年，细数各大站点，无论是早期淡水线剑潭站，或近期通车信义线大安森林站、松山线北门站等皆各有地方特*，捷运可谓是地方文化再现的缩影。

自民国85年3月木栅线开通以来，台北捷运已经默默陪伴台北市民走过20年，而细数各大线的站点，已从过去看似单调的捷运站，走向融入艺术设计、人文风景的建筑设计，让捷运站不再是民众匆匆一瞥的建物，而是让上班族、游客及情侣愿意驻足休憩的场域。

举例来说，由于木栅线最早通车，细数沿途经过的木栅动物园、木栅、万芳医院、辛亥、六张犁、科技大楼、忠孝复兴等捷运站外观，无非是蓝白相间的建物，并没有呈现过多的艺术巧思。

而近几年通车的信义线、松山线，或者松芦线，不仅各线的特*不同，就连站内也融入关于地方人文特*的装置艺术、设计巧思。

例如，信义线上的大安森林捷运站则被定调为“对话”，以下凹式的庭院设计，搭配水舞、光塔及多个青蛙公共艺术，并使用穿透感强、透光*佳的大片落地玻璃，即使是雨天，游客也能驻足欣赏雨天之美，犹如阳光大厅外的2只青蛙，在雨中欢欣鼓舞的模样让人印象深刻。

同样是信义线的东门站，因位处永康街闹区，特别在墙面设计“龙跃永康”装置艺术，呼应永康街的昌隆样貌；而在松山线上的北门站，因位处国定古迹“承恩门”，加上在挖掘期间发现清代机械局遗址，为了保存遗迹，特别在地上设置强化玻璃，让民众低头就能一窥究竟。

而中和新芦线上的天主教辅仁大学捷运站，因辅大为宗教学校加上位在新庄老街附近，在站内墙壁上就可看到绵延约20米的新庄地区发展史，而靠近辅大出口处，墙上则有彩*磁砖拼贴而成的和平鸽艺术，宗教*彩浓厚。

各个特*捷运站族繁不及备载，而北捷陪伴市民的20年间，足以让一名幼儿长大成人，让一个青年成家立业、生儿育女；就如同各地区的捷运站也逐渐透过艺术设计，再现地方文化，让民众在熙来人往的捷运中，也能鉴古知今、汲取先人的智慧。