超强电池研制成功，电动汽车行业将就此崛起？

电动汽车是未来汽车行业发展的共同趋势，为了应对污染和能源危机，电动汽车也终将成为燃油汽车的替代品，但目前的问题是，我们该如何去解决电动汽车的续航问题？近日，中国科学家所研制的超强电动车电池或将改写历史...

电动汽车是未来汽车行业发展的共同趋势，为了应对污染和能源危机，电动汽车也终将成为燃油汽车的替代品，但目前的问题是，我们该如何去解决电动汽车的续航问题？近日，中国科学家所研制的超强电动车电池或将改写历史，成功解决掉这一人类难题。

18日，记者从中科院上海硅酸盐所获悉，该所科学家已研制出一种高*能超级电容器电极材料——氮掺杂有序介孔石墨烯。该材料具有极佳的电化学储能特*，可用作电动车的“超强电池”：充电只需7秒钟，即可续航35公里。相关研究成果已于18日发表在世界顶级期刊《科学》上。

超级电容器，是介于传统电容器和电池之间的一种电化学储能装置。由于具有功率密度高、循环寿命长、安全可靠等特点，现已广泛应用于混合电动汽车、大功率输出设备等多个领域。如何让超级电容器兼具高功率、高能量，长期以来科学家并没有找到理想材料。

为破解这一难题，中科院上海硅酸盐所联合北京大学、美国宾夕法尼亚大学展开持续攻关。黄富强研究团队最终发现，石墨烯是超级电容器电极的最佳选择。

通过反复试验、设计、合成，黄富强研究团队发现，氮掺杂有序介孔石墨烯的*能表现最佳。不仅能实现高能量密度、高功率密度，而且还可以通过使用水基电解液，做到无毒、环保、价格低廉、安全可靠。

据介绍，该新型石墨烯超级电容器体积轻巧、不易燃也不易爆，可采用低成本制备，实现规模生产。因*能较铅酸、镍氢等电池有明显的竞争优势，且在快速充放方面又远远优于锂电池，因此该“超级电池”可广泛应用于现有混合电动汽车、大功率输出设备的更新换代。