随着沪上企业逐渐复工，

不少人都会选择开车通勤。

这些天，大家是不是也觉得

上班的路越来越堵了呢？

市交通委指挥中心说，根据近期每周一快速路全路网指数图，早高峰（7:00—10:00）拥堵指数越来越接近历史参考值。建议自驾的市民朋友们，尽量合理安排出行时间和通行路段，尽可能错峰出行。

近期每周一快速路全路网指数图

2月17日（周一）

2月24日（周一）

3月2日（周一）

图中有两条曲线：

蓝色的是参考指数，是近一年来周一早高峰的拥堵指数曲线

红色的是标注日期当日的拥堵指数曲线

从快速路全路网拥堵指数曲线可以看出，随着复工复产，魔都周一早高峰拥堵指数曲线越来越接近历史参考值。

市交通委交通指挥中心监测数据显示，最近的周一（3月2日）早高峰峰值较往常有延后，回到平峰的时间跨度有所拉长。

通过对3月2日早高峰拥堵指数进行复盘，

希望能对3月9日大家的出行有所启示。

和2月24日相比，

3月2日的快速路拥堵路段的

数量和时长都有所增加，

具体表现为：

7点到8点

新增了一个拥堵指数超50的路段，为南北西侧（蕴川-共和）区段；其余路段拥堵指数在40及以下。

8点到9点

拥堵指数超70的路段，除了延安南侧之外，还增加了逸仙西侧，逸仙西侧从上周同时段的黄色“拥挤”迈入红色“堵塞”；指数在50—70区间的路段除了南北西侧（蕴川-鲁班）、沪闵东侧、南北东侧（济阳-鲁班）、内环外侧（延西-鲁班）之外，增加了中环外侧（共和-仙霞）、内环内侧（延西-共和）、罗山东侧。

9点到10点

拥堵指数超70的路段，依旧是延安南侧；指数在50—70区间的路段除了沪闵东侧、南北东侧（济阳-鲁班）、南北西侧（蕴川-鲁班）、内环外侧（延西-鲁班）之外，增加了逸仙西侧、内环内侧（延西-共和）、内环外侧（共和-延西）、中环外侧（共和-仙霞）、罗山东侧。

10点到11点

指数在50—70区间的路段除了南北东侧（济阳-鲁班）、南北西侧（共和-鲁班）之外，新增了延安南侧、南北西侧（蕴川-共和）、内环外侧（延西-鲁班）。

11点以后

快速路各路段拥堵指数迅速回落，降至40以下。

随着本市各行业企业复工复产复市，快速路周一早高峰常规拥堵路段很可能继续维持高位运行。建议自驾通勤的市民朋友们，能合理安排出行的时间和通行的路段，尽量避开8点到10点，延安南侧、逸仙西侧等拥堵高发路段，错峰出行。

最后再给选择地铁出行的坊友

提个醒！周一起，

上海至少有这25座地铁站

早高峰限流

申通地铁集团说，为减缓进站速度，降低客流密度，从3月2日起，在工作日早高峰期间已对17座车站采取限流措施。由于下周地铁客流仍将持续回升，因此，从3月9日起，除对现有的17座车站继续实施限流措施外，还将增加对1号线彭浦新村站，2号线川沙站、淞虹路站，8号线芦恒路站、11号线徐家汇站、安亭站、上海西站站、桃浦新村站等车站采取限流措施。

本周返程复工客流虽上涨，但仅为去年同期日均客运量的33%，客运总量仍处于较低水平。另据数据统计，本周工作日早高峰时段，全网络满载率超过30%的区段如下：

来源：新闻坊

编辑：方佳璐

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原标题：《上海的周一早晨逐渐拥堵！明天至少25座地铁站早高峰限流…》