是万科第一大股东

去年投资收益超百亿

除亲自下场参与物业开发外，深圳地铁也通过对外股权投资获得不菲的收益。年报显示，深圳地铁在2019年末的主要联营企业包括万科企业股份有限公司、深圳市现代有轨电车有限公司、深圳市深圳通有限公司、郑州中建深铁轨道交通有限公司。涵盖行业领域为房地产开发和轨道交通。另据天眼查显示，深圳地铁持股比例在50%以下的子公司的有11家（收益按权益法核算计入报表）。这其中，作为头部房企的万科股份最引入注目，且是投资收益的最主要来源。截至2019年末，深圳地铁持有万科28.69%的股权，是万科的第一大股东。财报显示，万科2019年实现净利润551.3亿元，同比增加11.9%。由此计算，仅通过万科一家企业的投资，深圳地铁去年便可实现158.2亿元的投资收益。梳理深圳地铁过去几年的发展进程可以发现，投资万科对于深圳地铁的意义可谓十分重大，恰是从2017年投资万科开始，深圳地铁的投资收益才迎来爆发式增长。2016年，深圳地铁的投资收益仅为1.45亿，2017年飙升至72.54亿元，到2019年，这一数字进一步增加至117.3亿元，年复合增长率为332.5%。而深圳地铁之所以有机会进军万科，还要追溯到著名“宝万之争”上。当时，万科管理层有意引入深圳地铁以对抗“野蛮人” 宝能集团。2017年，深圳地铁通过受让华润集团和恒大集团持有的全部万科A股股权（分别为15.31%和14.07%），成为万科第一大股东，同时宣告着万科股权大战落幕。年报显示，近两年，深圳地产资产负债率已降至40%以下。2019年，深圳地产的资产负债率为35.23%，相较2018年的39.05%下降近4个百分点。2019年度负债总额1489.4亿元，流动负债672亿元，非流动负债817.4亿元。进入2020年，深圳地铁合计发布超短融和公司债券4只，合计金额85亿元，最高票面利率3.05%,最低票面利率2.4%，募集资金用途主要为补充营运资金及偿还到期的金融机构借款。

作者：彭硕

(原标题：最赚钱地铁公司怎样炼成？深圳地铁搞副业，不靠地铁靠房产)

(责任编辑：王晓武_NF)