既然如此大费周折，那么为何还要建？从5年前的金茂雄心壮志来看，项目还是有目标的，那就是盈利。从英国伊甸园来看，曾有人这样点评这个堪称世界级的顶尖项目：“一个废弃矿坑通过梦想改造，带来了16亿英镑的收入 。”

到2018年，位于英国康沃尔郡的伊甸园项目累计游客量已超1600万，项目为当地带来了16亿英镑的收入和数千个就业岗位，有效带动了当地经济发展。

很显然，收入、就业、拉动经济一定是青岛伊甸园项目的目标。但现实中多个“为什么”却阻碍了理想的继续。

为什么世界第一的英国伊甸园造价仅需1.6亿英镑（约13.6亿人民币），到了世界第二的东方伊甸园造价就变成了百亿人民币？这样的反差，直接会造成项目高昂的成本，也为项目建成后，带来巨大的经营压力。这也是最后投资从百亿元变成15亿元的重要因素。

为什么项目进程一直慢动作？除了资金方面的压力外，应该就是运营方面的计划没有成型，从英国伊甸园的经营模式来看，首先就明确了项目属于非盈利机构的定位。然后是精细化的运营与管理，例如期间所经历的土壤改良，耗费了大量心血和精力。

同时，英国伊甸园项目经营是围绕伙伴关系理念，致力于馈当地，包括注册慈善信托基金、成立伊甸园基金会，项目内部采购均在当地完成，并通过慈善信托基金设计了一整套捐赠计划。当然也有维持公园日常运转的收入模式，包括门票和发展会员制。

回到青岛的伊甸园，本地没有运作这种高难度旅游项目的经验和能驾驭项目的人才，且项目建了是要看到钱的，弄不好很容易就变成个遛弯的大公园，而且对于这种“养成类”文旅项目，明显没有快速运作楼盘项目更具赚钱的吸引力。

正是在这样纠结的氛围中，5年过去了。

2020年3月16日，随着疫情逐渐散去，奥雅设计发布了中标伊甸园项目设计公告，内文表述道，将用朴实的设计手法传达生态的可持续理念，用自然环保设计理念传递正面价值观，用自然与艺术的美学元素打造诗意猎奇的体验乐园，为青岛打造了一张符合海洋科技新城的国际名片。青岛伊甸园是一次生态的国际文化接力，是未来世界的生态样板。

5年后，世界第二，亚洲第一的字眼不在，而项目投资额也从原先的百亿元变成了15亿元，需要社会筹资，并且规模是英国伊甸园的2倍（此前计划是4倍）