今年1月1日起，包括广东在内的全国29个联网省份的487个高速公路省界收费站全部取消，同时正式实行分段收费，部分车型也调整收费标准和计费方式，为全新的ETC形式。

据介绍，ETC可以减少收费站拥堵、降低管理成本、提升路网通行效率。不过，在新系统启动初期，有不少车主反映，途经多个收费节点时，车主往往难以计算全程费用，缺乏对费用的对照参考。那么，“ETC对账助手”的上线就可以较好地解决这些问题。

据了解，本次双方合作打造的“ETC对账助手”是2.0版本，相比之前在高德上线的1.0版本，新版本的费用预估更精准，既能在用户出行前为其出行决策提供参考，又能在行程结束后让用户及时了解整个行程的预估费用。

交通运输部路网监测与应急指挥中心相关负责人表示，中国ETC联网系统是全球里程最长，站点最多，客户规模和交易增长最迅速的高速智能化收费系统，建造这个世界级工程，需要一个渐进和不断完善的过程。政企合作在其中发挥了巨大的作用，相信有了高德地图的共同参与和支持，高速收费服务网络的体验将会不断完善。

许隽

许隽

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