公共小巴总商会表示，红色小巴业界普遍同意，让已行驶固定路线有一定年期的红色小巴，在得到所有车主同意下，向运输署申请转为绿色小巴。代表七成红色小巴业界人士的总商会，主席凌志强表示，现在已有十多条红色小巴线，有固定服务路线，并已服务一定年期，愿意接受监管。他指，红巴过往未能纳入政府推出的两元乘车优惠计划，令生意额下跌六至七成，期望未来可纳内政府的“免入息审查公共交通费用补贴计划”。

民建联立法会议员刘国勋指，过往十年只有不足三百辆红色小巴转为绿色小巴，认为过程非常缓慢。