高铁一地两检关注组，推荐“内地一地两检”替代方案，即是在内地车站设置一地两检口岸，办理港方及内地出入境手续，而港方口岸就实施深圳湾口岸安排。

关注组指，政府推算的高铁载客中，八成属短途，假如在福田、深圳北、广州南等车站，设置一地两检口岸，相信不会为乘客带来太多不便；而内地一地两检方案在深圳湾已实施，预料不会面对司法覆核挑战。关注组又指，建议方案可以为政府带来额外经济效益，包括腾空原本用作通关设施的用地，获取租金收益，补贴高铁营运开支。关注组希望同律政司司长袁国强、运输及房屋局局长陈帆等官员，就建议方案进行公开辩论。