保安局局长李家超，出席一个有关高铁香港段一地两检交流会时说，在西九龙高铁站实施一地两检，设置内地管制区，才可预防偷渡客提出酷刑声请，假如西九龙总站只实施香港法律，便会出现保安漏洞，偷渡者将来从内地乘高铁来港，可以无限制地提出酷刑声请。李家超表示，过去两年有六千名非华裔偷渡者从陆路和海路抵达香港，当中五千人提出免遣返酷刑声请，调查后只有不足百分之一的申请成立。

李家超又重申局方处理一地两检时，会遵守三个原则，分别是符合《基本法》、提升高铁效益以及处理保安问题。他又指内地整个高铁网络在未来会发展至三万公里，以香港往福田路程的二十六公里计算，回报率超过一千倍。