经过了好半年的麻烦事，贾跃亭在美国申请的个人破产重组中与进入了投票阶段，而上海的一家老贾债务公司虽然申请驳回但没有成功。所以就目前情况看来，贾跃亭的个人破产重组是可以完成了，而接下来他在搞ff汽车的时候就会少掉许多烦心事。

贾跃亭的ff汽车一直打算在中美两个市场同步上市，并且他希望用双主场战略来实行这一辆汽车的全球化。中美是全世界最大的两个市场，全球化肯定是从这两个市场开始起源，只要在某一个市场完成了扎根，接下来把公司开到全世界都是理所应当的事情，所以老贾的这一步行动还是很有远见的。

FF人称法拉第，由于这个翻译实在是有点奇怪，所以很多人第一时间会把这列汽车跟国际名牌法拉利汽车联系起来。不得不说，在很多人的眼里，这辆汽车的身价还是OK的，除了名字像是法拉第亲戚，而且贾跃亭直接打算卖出比特斯拉还贵的价格，预计可能高端货会突破100万一辆，这么贵想不高端也难吧？

老贾的东山再起2.0版本

从贾跃亭落难的那一年开始，就一直有不少的人依旧支持他，并且认为他会东山再起。所以从这些支持者的身上，可以看出贾跃亭的身上还是有着一种领袖者的魅力，并且他这当然不完全是一场庞氏骗局，而是拥有一定实力的企业家。现在已经进入到了东山再起的2.0版本，这一次贾跃亭再也没有其他的选择，而是全身心地投入了ff汽车。

因为贾跃亭自己在促成，并且很多的债权人拥有很大话语权，他们同样也推荐，ff汽车在以后很大的可能性会有中美双主场。然而不论是在中国还是在美国，想要真正站起来依旧非常艰难，因为ff汽车要克服的阻碍实在太大了。事实上在很多人的眼里，贾跃亭完全是在进行一个不可能的任务，甚至连他自己也觉得是不可能成功的，只不过是在骗债务人。

首先第1点就是关于竞争者，Ff是新能源电动汽车，定位是高端品牌，最大的竞争者应该是特斯拉了，尽管特斯拉也许没有把贾跃亭放在眼里。除了特斯拉之外，很多的新能源汽车品牌同样是ff的对手，它们虽然名不见经传，但是其实ff在当下，不论是中国还是海外名声都不咋地。

除了竞争者之外，新能源汽车要面临的技术难题与政策难题都是很大的问题。贾跃亭自称解决了绝大多数的技术难题，可以制造出一辆比较完美的新能源汽车，比如说拥有足够强大的电池续航以及足够快的速度。但任何一个国家其实对新能源汽车的接纳程度都是不同的，燃油车依旧是21世纪社会的主流。

除了这两个关键问题之外，贾跃亭最愁白了头发的是钱

这两个关键问题确实是值得一提的，同样也是目前整个世界上在做新能源汽车的公司都要面临的问题。不过老贾跟他们相比，还有着属于自己的问题要解决那就是钱。之前贾跃亭在穷途末路的时候，就直接就是让许家印进入了ff公司。这样的举动无疑是引狼入室，不过实在太缺钱了而许家印有钱，所以这或许是拯救ff的最好办法。

而后来发生的剧本让吃瓜群众是瞪大了眼睛，没想到居然还有这样的神转折。总之跟许家印一拍两散之后，公司就再次陷入了资金断裂的问题。然而这家公司如果想活下来必须有钱，第1辆车的交付与量产，同样是跟钱息息相关，钱不到位啥事都办不了。无论是想要东山再起还是想干嘛，贾跃亭到底去哪里凑钱呢？

用债务人的钱来赚钱？

实际上，现在贾跃亭依旧有许多钱根本还不清了，然后人家不仅冻结与瓜分了贾跃亭的很多资产，同时也在ff公司获得了一定的股权。不过有很多网友表示，其实贾跃亭一点都不亏，因为看上去像是老贾在用债务人的钱来帮自己赚钱，所以这些债务人也很着急的想要赚钱，大家会全力支持他。

有人说长江后浪推前浪，而老贾在当下几年的创业者当中是敢于冒险并且有冲劲的，很有可能创造出奇迹。也有人说信用是为人之本，一朝信用崩塌，这辈子都无法翻身。总之支持贾跃亭的人有，但是不支持的同样很多，不知道大家对贾跃亭这个人怎么看呢？

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