法律法规网消息     现在这个社会太可怕了，特别是一些流氓变态男。女生出门一定要小心，最好结伴而行。 秦皇岛又发现一起杀人案件，真是太吓人了！一起来看具体报道！

河北秦皇岛市公安局官方微博@秦皇岛公安网络发言人 2日发布警情通报称，2018年9月1日18时30分许，海港区某市场超市发生一起恶性案件，犯罪嫌疑人赵某某（男，45岁，黑龙江人）作案后潜逃。案发后，公安机关高度重视，经连续侦查，案件已告破，犯罪嫌疑人已畏罪自杀身亡，相关工作正在进一步侦办中。

据@秦皇岛晚报 2日消息，9月1日晚18时23分，秦皇岛市公安局110指挥中心接到群众报警，在海港区团结里某超市发生一起故意杀人警情，造成两名受害人死亡。接警后海港分局立即对案件展开侦查，经工作查明犯罪嫌疑人赵某，案发后嫌疑人赵某逃离现场。秦皇岛市公安局海港分局立即对犯罪嫌疑人某进行抓捕，经过19个小时的追捕工作案件宣布告破。犯罪嫌疑人赵某被群众发现在河北大街汤河桥处畏罪自杀，经辨认已确认死者身份。

Uber司机杀人后

即便赔了2850万美元，在全球多地业务被关；即便采取了大量整改措施，甚至连公司CEO都“被逼下课”……人们依然对Uber不满，关掉它的声音越来越高涨。

【高额罚单】

美国时间2016年2月11日，Uber收到成立六年以来最大一笔诉讼罚单：2850万美元。

它被洛杉矶和旧金山数十万用户组团告了。

2014年，极速扩张的Uber如日中天，在宣传广告中声称，自己“在推行行业领先、比出租车更安全的司机背景调查”和“最安全的搭车”。

为了对得起这份“安全”，Uber宣布向美国乘客征收“安全乘车费”，金额从1美元~2.5美元不等，主要用于对司机安全的背景检查以及日常安全维护。

花钱打车还要交“保护费”？只要安全，美国人民忍了。

可很快有人发现，Uber所谓的“行业领先的司机背景调查”不但不领先，反而有点糊弄人。比如，美国许多出租车公司都对司机进行指纹采集，确认本人有无性侵犯史等，而声称“更安全”的Uber却没有这些项目。

发现问题的洛杉矶和旧金山民众率先反击，两地用户以集体诉讼的名义将Uber告上加州法庭，指责Uber“夸大其背景审查的安全性”，涉嫌虚假宣传，向乘客收取的安全乘车费名不副实。

当地司法部门对这场诉讼立场鲜明，一位检察官直言：Uber的背景审查存在“系统性的失败”，几乎只是“表面文章”，“Uber司机中不仅有性侵犯者、小偷，还有绑匪和犯有谋杀罪的人。”

面对汹涌民意，Uber起初并不低头，可美国民众不依不饶，一场诉讼接着一场诉讼足足告了一年多。就在这段时间里，Uber因司机审查不严造成的恶性侵害案件集中爆发。

2014年12月5日，印度新德里一名26岁女生深夜搭乘Uber时被司机强奸。事发时这位Uber司机还处于保释期，并且3年前就曾被控涉嫌强奸女性。

这起因司机审查缺漏而造成的恶性事件，在印度、美国乃至全球引发巨大声讨，“反Uber”声浪日益高涨，印度民众爆发大规模示威，要求Uber滚蛋！

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印度政府当即叫停Uber在新德里的所有业务。受害女生赴美国加州Uber总部所在地，向当地警方提起诉讼。美国舆论毫不护短，对Uber司机筛选上的重大过失口诛笔伐。

成立5年、估值百亿美元的独角兽Uber，第一次因安全缺失、管理混乱陷入危机。

“印度强奸案”后，Uber在印度开启司机背景审核机制，推出一键报警功能和“安全网”功能，还花费巨资，与第三方公司合作推出街头安全数据采集服务，对所有Uber专车实施GPS定位和实时监控。

然而印度人民并不满意，Uber在新德里的业务一个多月未恢复，印度政府拒绝为其颁发运营牌照。

与此同时，Uber因管理混乱、安全责任等问题在全球遭到更大规模封杀。

2014年，西班牙、泰国、巴西、波兰、美国等多地禁止使用Uber叫车服务。

2015年2月，继首尔市政府封杀Uber之后，韩国交通部拒绝为Uber建立注册系统以及在韩国进行合法运营。

2016年，法国内政部长指责Uber“见利忘义”“态度傲慢”，要求全国禁用Uber拼车服务……

触犯众怒的Uber不得不想办法挽回民心。

2016年2月，在与洛杉矶、旧金山民众拉锯战一年多后，Uber终于向这场大规模公诉妥协，主动提出支付2850万美元赔偿费用。

因为是集体诉讼，过去两年里，任何一名向Uber支付过“安全乘车费”的乘客，都有资格分摊这笔2850万美元的赔偿，而这个群体至少有2500万人——扣除诉讼费后，平均每人分不到1美元。

兴师动众分不到1美元，值得吗？美国人民觉得很值，坏人输了，道义赢了。

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【全民声讨】

截至2016年，Uber因安全失责、司机审查和管理不当等问题，在全球各地吃下的罚单不计其数。

除洛杉矶和旧金山用户索赔的2850万美元，数额比较大的还有：加州因Uber对酒驾司机投诉的不作为而罚款113万美元；台湾更是对Uber处以2.31亿新台币（约合人民币5100万元）的巨额罚款，并勒令Uber歇业。

为平息众怒，Uber四处救火，在全球各地向主管部门交罚款、做整改、加强司机审查、规范运营机制，安全审核也日趋严密。

面对备受诟病的司机背景审查，Uber引入全美职业背景审查协会认可的系统，详细搜集所有Uber司机申请者的全名、出生日期、社安号、驾照号、驾照复印件、车辆登记、保险、全面车检等信息。之后，公司会通过审查系统，对申请人过去7年的安全记录、犯罪史等进行核实。

就在Uber以为“7年背景调查”万无一失的时候，更恶劣的事件出现了。

2016年2月20日，美国密歇根州发生连环枪击案，Uber司机贾森·达尔顿在5个小时内发动3轮枪击，疯狂扫射沿途的路人、售货员、儿童，最终造成6死2伤。

令人震惊的是，达尔顿行凶过程异常淡定，枪击间隙居然还在利用Uber接单拉活。

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这起枪击案在全美引发巨大恐慌，奥巴马亲自对事件表示谴责。

事发后，Uber强调：达尔顿在签约前通过了过去7年的背景调查，这个人是“没有犯罪记录的”。当地警察局长也表示：调查发现嫌疑人没有犯罪史，他的背景没有任何问题。

但美国民众并不买账！

有人说只核查司机7年的历史远远不够，以往一些Uber侵害案中的司机，其案底甚至可追溯到1982年。还有人指责Uber的司机背景审查就是应付差事，他们“从来不和司机面对面交谈”，不做指纹扫描，对司机投诉的处理也不及时。

作为“枪击案”中被射杀的6岁女孩的辩护律师，多兰愤怒地指出，Uber的服务条款强调乘客“自担”搭车风险，“这等于说，我们不对你遇到的任何事情负责，你遭遇强奸或是被杀，都与我们无关！”

在持续不断的追责和声讨中，Uber高管团队不得不紧急召开媒体会议，向公众致歉，详尽解释大家关注的Uber司机背景调查和安全监管问题，并表明会尽一切可能配合司法调查。

然而Uber的道歉没有引起多少同情。只要Uber司机侵害乘客案件还在发生，美国人民的讨伐就一轮接着一轮，并在实际行动中用脚投票。