华为联合18家车企成立5G汽车生态圈;今年手机概念股20家企业融资超650亿！
爱集微 07:41
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1.5月第二周（11日-15日）开讲/公开课活动预告；
2.北斗产业迎高速发展期 国产替代成主战场；
3.华为宣布成立5G汽车生态圈，首批合作18家车企亮相；
4.手机概念股现融资潮：20家企业融资超650亿！；
5.一加成为今年Q1美国智能手机市场唯一增长品牌；
6.SA:第一季度全球笔记本电脑出货量下降2％，联想逆市增长；
7.疫情所致！新AirPods或将延迟至明年发布
1.5月第二周（11日-15日）开讲/公开课活动预告；
集微直播间自开创以来获得了大量来自行业的关注与好评。5月13日-15日（下周三-周五）上午10:00，集微开讲、集微公开课轮番上阵，让你过足瘾！
2.北斗产业迎高速发展期 国产替代成主战场；
集微网报道（文/Oliver、俊霞、张浩、轶群）经过多年发展，北斗系统已广泛应用于交通运输、农林渔业、电力、气象、救灾等领域，并在全球多个国家得到广泛应用。
近期，北斗三号最后一颗全球组网卫星即将发射，将进一步提升北斗系统全球组网的服务能力，实现全球化覆盖，在为行业发展带来新机遇的同时，北斗产业也将进入高速发展期。
北斗覆盖全球后竞争力上将有哪些表现？目前北斗产业化的进展情况如何？北斗将如何与5G、AI、物联网等进行融合？如何走向全球市场？
围绕这些热门话题，5月8日，在第九期“集微龙门阵”线上研讨会上，以“北斗全球化视野下的芯片与产业发展”为主题，集微网邀请北斗星通集团副总裁、和芯星通总经理黄磊，中移智行网络科技有限公司创新孵化部总经理、5G自动驾驶联盟执行秘书长任大凯，北斗海松产业发展基金主管合伙人、北斗资本创始合伙人仇锐三位重量级嘉宾进行深入探讨交流。近40000人次通过爱集微APP、腾讯视频会议、新浪微博、百度视频、西瓜视频、bilibili等渠道观看直播并参与互动。
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北斗全球组网进入冲刺阶段
北斗系统是我国自主建设、独立运行的全球卫星导航系统。北斗系统与美国GPS、俄罗斯格洛纳斯系统和欧洲伽利略系统被联合国全球卫星导航系统国际委员会（ICG）认可为GNSS四大核心供应商。
北斗三号全球系统于2009年启动建设，2017年11月5日实现全球组网卫星的首次发射。今年4月，北斗三号最后一颗全球组网卫星运抵西昌卫星发射中心西昌航天发射场，计划于近期发射，标志着北斗全球组网进入最后冲刺阶段。
这意味着，今年北斗三号即将实现全球组网，全球化覆盖对于北斗以及相关产业而言意义重大。
在黄磊看来，相对于其他卫星导航系统，我国的北斗系统有三个特点：一是卫星侧有三种不同高度的卫星轨道，抗遮挡能力较强，尤其在低纬度地区性能优势更为明显。二是提供多个频点的导航信号，能够通过多频信号组合使用等方式提高服务精度，同时具备星基增强功能。三是北斗系统融合了导航与通信功能，可提供全球短报文服务能力。
“在此基础上，在全球任何角落都能用到北斗系统。无人机、智能驾驶、测量测绘、车载定位等应用领域，都将能在更多的地方实现定位。”黄磊说。
任大凯认为，北斗三号完成全球组网带来两方面的好处。
“对于运营商来说，网络覆盖率及覆盖连续性是非常重要的指标，决定了用户能否享受到无缝覆盖的网络服务，北斗实现全球服务给用户带来的最大好处就是运营商网络不但在北京能用，在全国乃至全世界都能覆盖。对于芯片来说，则是边际成本的降低。”任大凯说。
此外，任大凯指出，北斗覆盖全球第二个好处是通过手机短信与北斗短报文的互补，未来，有手机信号的地方可以发短信，没有手机信号的地方则可以发短报文，二者互通，服务和应用场景范围大大拓展。
仇锐认为，北斗系统实现全球覆盖意味着具备了更好的基础服务能力。
“北斗产业具有寄生性和融合性的特点。北斗系统具备了全网组网服务能力，尤其是基于惯导、视觉、高精度地图在内的多元定位技术和5G通信网络而实现的高精度、高稳定性、低延时位置服务能力，使得北斗可以更好的与AI、大数据、云计算融合，包括与遥感数据的融合，与物联网数据融合，未来形成室内室外、地上地下一张时空网络，这是未来物联网的重要组成部分，这是未来北斗实现广泛行业应用的基础。”仇锐指出。
服务数亿用户产业链日趋成熟
北斗卫星导航系统于2012年底正式运行，经过近10年的发展，应用领域不断扩大。截至去年年底，北斗系统已经为数亿用户提供服务。
据黄磊介绍，北斗系统的应用很广，已经为数亿设备提供服务。市面上销售的大多数智能手机基本都支持北斗系统，虽然有的显示的是GPS，但实际都已应用北斗系统。此外，在交通运输、农业渔业、电力、救灾等领域，北斗都有着很好的应用，产业链完善，具备和国外竞争对手PK的能力。而在新兴的高精度应用领域，如无人机、智能驾驶等，应用北斗系统将可为接收机厂家提供弯道超车的机会。
通过持续的积累以及关键技术的突破，整个北斗产业链日趋成熟。一些细分领域里，国内北斗接收机厂家实现了60-70%的占有率，也让更多用户享受到北斗产业化带来的实际好处。
任大凯表示，北斗服务是全球联网化的服务，产业化时要关注三个方面：一是芯片成熟度；二是服务优化程度；三是产业应用。目前北斗产业化发展趋势良好。
在任大凯看来，根据应用倒推对芯片的需求可分为几个种类。比如手机，从5G开始，国际上主流厂商都支持北斗，定位与手机通信芯片已经集成。再比如国内5G基站都已经使用了北斗来进行授时。此外，车联网、船联网、航空等领域均有应用。
同时，也有一些行业专用芯片的需求，比如地质灾害监测，需要很高的定位精度和极低的功耗，可以采用窄带物联网和北斗定制芯片集成模组供行业使用。
任大凯同时指出，目前北斗产业的发展也面临一些问题。无论是北斗还是其他导航定位芯片，使用量与通信芯片相比都有较大差距，造成成本偏高。这需要后续扩大应用规模，拓展应用场景，尽可能压缩成本，让更多行业用得起，才能进一步推动产业走向成熟。
以30家具有代表性的北斗概念A股市场上市公司为样本，仇锐从产业资本角度分析北斗产业近年来发展状况。
“相对其他产业而言，北斗产业上市公司的单一体量和总体量都不算高，但北斗上市公司享受了较高的资本市场红利，这主要得益于资本市场对北斗板块的高度认可，剔除短期市场波动因素，北斗板块平均估值远远高于A股市场整体估值水平。北斗上市企业具有较高的资本市场融资能力，可以持续利用市场融资功能，这对于仍处于发育期的北斗产业而言至关重要。”仇锐说。
仇锐介绍，近五年来北斗上市公司整体收入增长稳定，年收入增长率大约为15%左右，业务结构优化效果明显。目前北斗上市公司主要有四大类业务板块：1、传统的导航定位产品及服务，占比不到20%；2、行业应用和运营服务，占比约27%；3、通信设备及装备制造，占比约25%；4、汽车智能网联，占比约25%，占比逐步扩大。
仇锐指出，北斗上市公司过去几年充分利用了国家对北斗产业的支持，以及运用资本手段，一方面通过自身的并购和投资，另一方面通过与产业基金的合作，满足业务发展和转型升级的战略需求。重点布局包括芯片、行业应用以及汽车智能网联等领域。
“北斗+5G” 基础能力深度融合
业内看来，随着北斗全球系统建成和5G时代到来，产业正在迎来难得的历史机遇。AI、5G、大数据等快速发展，机器人等领域的定位需求不断涌现，使得卫星定位产业迎来新的拐点。而北斗系统与5G、AI等新兴技术的融合也将为相关行业进一步赋能。
黄磊表示，北斗属于卫星定位，卫星定位有寄生性和融合性两大特点，仅提供卫星定位的产品形态会逐渐减少，而同5G及各种新兴技术融合将成为趋势。同时，5G能够更好地赋能包括北斗在内的卫星定位应用。
“以往为了获得更好的定位体验，人们需要到室外，而和通信的结合则能够很好的弥补缺失的定位。5G、AI、物联网的到来，再加上北斗等卫星导航系统的优化，这将为用户带来更好的定位体验。”黄磊说。
任大凯认为5G和北斗的融合是基础能力的融合，能够催生很多产业转变。他做了一个形象的比喻，称“5G+北斗”如同“九阳神功”与“乾坤大挪移”，属于“内功”，二者结合能够发挥巨大威力。
任大凯进一步解释说，5G和北斗技术的融合有三个层次，首先是基础设施的融合，通过这一融合，可以在移动通信网络引入高精定位等能力。比如，现在卫星信号都是在室外，室内是接收不到的，而通过通信网络模拟卫星信号就可以在室内接受到卫星信号。
第二个层次的融合是通信计算存储能力与北斗定位能力的融合。众所周知，5G有三大特点，分别是低时延、大带宽、广覆盖。其中低时延的实现依赖于边缘计算，即把部分计算能力放到基站，这样基站既实现了网络通信能力，又提供了计算能力。因为定位与高精地图紧密相连，而高精地图对算力要求极高，这时北斗定位能力与计算能力的融合就顺理成章。
第三个层次的融合是基站的部署能力和北斗的定位能力的融合。利用5G基站能够实现精准定位，利用5G信号、信道实现定位。
5G和北斗融合之后带来的应用场景非常广泛。例如，推动自动驾驶快速落地，有了5G和北斗融合的精准定位能力，自动驾驶普及速度将得到提升。导盲机器人也是一个典型应用场景，据任大凯介绍，目前导盲机器人项目正在筹备推进阶段，国家相关部委也非常重视，除了经济效益，从人文效益角度出发，导盲机器人项目也意义重大。因此，5G和北斗的融合将加速AI的快速落地。
仇锐则表示，目前北斗与5G的融合已经是现在进行时。北斗高精度能力实现的基础条件是”星基+地基”能力的结合。星基是指天上的定位卫星星座，但为了提供实时高精度定位数据，需要建设地面基准站。中国范围内大概需要2000座到3000座地基增强站即能实现全覆盖，目前拥有5G牌照的各大运营商在搭建5G网络的同时都已经开始或计划搭建北斗地基增强网络。
放眼全球先要站稳国内市场
中国北斗卫星导航系统2018年底开始提供全球服务，正式迈入“全球时代”。如今，随着北斗即将实现全球覆盖，将加速推进产业化进程，目前，北斗高精度产品已出口90多个国家和地区。
北斗如何更好地走出国门，服务世界？
黄磊认为，如上文所言，相较于其他国家的卫星导航系统，北斗具有高覆盖度、高精度以及“通导一体化”的能力，这些系统上的能力和优势最终带来的将是用户体验的提升。
“北斗三号全球系统的优势最终将体现在用户体验上，虽然国外最终用户可能不了解北斗系统，但在用户体验有提升的前提下，设备和产品厂家会自发地应用北斗系统，成为标配，这就将更好的促进北斗全球化的应用。”黄磊说。
此外黄磊指出，如何发挥北斗优势，将产品推向全球市场，也是北斗产业全球化过程中的挑战。
“市场是检验产品的一个重要标准，系统有优势，产品做出来的定位能力和性价比如果赶不上国外产品，不能满足用户需求，海外用户就不会选择你。对于国内厂商而言，走出国门意味着面对全球的充分竞争。在充分竞争市场里，如何把自己的产品推向世界，就需要练好内功。所以，要先立足国内市场，把自己的产品先做好，在国内市场和国外产品相竞争，存在优势之后才有可能实现全球拓展的目标。”黄磊说。
在黄磊看来，海外用户更喜欢解决方案，要想在全球市场占有一席之地，需要做好两手准备，第一是开发更适合市场的、更高性能、更低功耗的高精度芯片，第二是需要相关的卫星定位辅助增强配套服务。即围绕用户的需求，在把芯片做好的同时，提供“芯片+服务”的全方位解决方案。
对于北斗如何走向全球化市场，任大凯提出两方面建议。
一是解决量的问题。对于北斗的全球化，建议从把北斗推向全球标准体系开始，希望业界通力合作，将北斗推向全球标准体系。
二是中国是全球最大的市场，做好中国市场，自然国外客户会上门。鉴于北斗市场足够广阔，在服务好国内市场的前提下，自然能够得到全球市场认可。
在仇锐看来，全球化包含两个维度：“引进来”和“走出去”，是一个条件逐步成熟和循序渐进的过程。全球化的前提是北斗在国内能用起来，并且用好。
客观而言，北斗系统仍是刚刚完成全球组网，而GPS已经运行多年，在应用端有很多积淀。引进来是把国外的一些好的技术，尤其欧洲的一些包括芯片技术、行业应用端的解决方案以及经验带到中国来，从而加强我国北斗系统的能力。
目前国内引进来的能力是具备的。这主要得以于两方面的支持，一是政府方面的大力支持，支持在这个领域的海外投资并购；另一方面从企业角度既要有需求又要有能力，依托中国广阔的市场资源以及上市公司比较强的融资能力，能提供引进来所需的资金。
在走出去方面，仇锐表示，目前国内的市场存量大概是全球的三分之一，北斗把国内市场占住是第一步，国产替代是一个主战场，赢了这个市场，全球化相当于打赢了一半。
（校对/ Sky）
3.华为宣布成立5G汽车生态圈，首批合作18家车企亮相；
集微网消息，5月9日华为官方正式宣布，其近日将携手首批18家车企发布成立“5G汽车生态圈”，加速5G技术在汽车产业的商用进程。
据了解，这18家车企分别为：一汽集团(一汽红旗、一汽奔腾、一汽解放)、长安汽车、东风集团（东风乘用车、东风小康）、上汽集团(上汽乘用车、上汽通用五菱)、广汽集团（广汽新能源）、北汽集团（北汽新能源）、比亚迪、长城汽车、奇瑞控股、江淮汽车、宇通（客车）、赛力斯、南京依维柯、T3出行等首批18家车企（排名不分先后）。
华为强调，它们并不会直接去制造汽车，而是将5G技术赋能汽车产业，令5G汽车成为汽车产业发展的战略高点。5G技术拥有高速率、低时延和高可靠的特点，它将会给智能网联、智能交通、自动驾驶等场景打开全新的想象空间。
从2019年4月开始，华为发布了全球首款5G车载模组MH5000，随后向生态圈伙伴和众多车企提供5G车载模组MH5000、5G车载终端T-Box平台等产品和技术，为5G汽车和5G+C-V2X智能网联应用创新提供支持。
目前众多国际和国内的车企已经使用基于华为5G车载通信产品与解决方案开展如自动驾驶、智能网联等应用测试。作为智能网联生态圈的延展，本次5G汽车生态圈建立后，华为希望通过汽车增量部件的优势、面向消费者1+8+N的全场景体验以及5G网络解决方案的能力，向生态圈伙伴贡献更多的技术、平台和创意，更系统地服务好车企开展5G汽车的创新验证。
有专家预测，未来两年将是5G汽车爆发关键年。5G汽车生态圈能够更好让车企与上下游公司更好交流互动，共同打造有价值的5G汽车应用。华为最后强调5G汽车生态圈是开放，希望有更多车企和合作伙伴一并加入。（校对/Lane）
4.手机概念股现融资潮：20家企业融资超650亿！；
集微网消息，据笔者观察，随着近几年手机产业的不断饱和，终端市场早已开始进入存量竞争市场，手机供应链之间的厮杀也变得异常惨烈。在这种情况下，对于手机概念股而言，在立足手机市场之际，紧跟行业风向，研发前沿技术尤为重要，与此同时，除了通过自身实力的提升加强与现有客户的合作，开拓新的业务已成当务之急，且随着2020年A股上市公司融资政策的放宽，以及企业自身未来的规划，越来越多的手机概念股开始进行非公开发行股票进行融资。
据笔者不完全统计，从去年底截止今年5月份，至少超过了20家手机概念股开启了上述融资，合计融资总额超过了650亿元，平均每家企业融资额达到了32.5亿元，其中融资额最大的当属盖板玻璃厂商蓝思科技，其融资额达到了150亿元，最少的属半导体材料供应商阿石创，其融资额为5.3亿元！
从这些企业融资用途来看，主要涉及原始手机产业相关业务，“关键词”则是5G，大部分企业在可行性分析报告中都有提到5G机遇，同时涉及到由5G而衍生的功能或技术，如AI、散热、无线充电等，也催生出了智能手表、TWS无线耳机等新产品！
值得注意的是，此前笔者曾统计，越来越多的手机概念股已经开始涉足车载领域，而此次统计的20家融资企业中，就有9家已经开始募资开拓车市场。下面看看其中部分企业融资所投的具体项目！
蓝思科技：募资150亿元，用于智能穿戴和车载项目
据蓝思科技公告内容显示，蓝思科技拟非公开发行13亿股，募资总额不超过150亿元，主要用于长沙（二）园智能穿戴和触控功能面板建设项目（12.8亿）、车载玻璃及大尺寸功能面板建设项目（42.5亿）、3D触控功能面板和生产配套设施建设项目（53.8亿）、工业互联网应用项目（20.9亿）及补充流动资金（20亿）。
其中，长沙（二）园智能穿戴和触控功能面板建设项目投资总额为151,476.08万元， 该项目全部达产后，预计可实现年销售收入180,000万元，项目税后静态投资回收期为6.41年（含建设期），项目税后内部收益率为16.54 %。
长沙（二）园车载玻璃及大尺寸功能面板建设项目投资总额为453,083.44万元，项目全部建成达产后，预计将实现年产车载玻璃及大尺寸功能面板3719万件。该项目全部达产后，预计可实现年产值427,300.00万元，项目税后静态投资回收期为6.98年（含建设期），项目税后内部收益率为14.52%。
长沙（二）园3D触控功能面板和生产配套设施建设项目投资总额为632,945.16万元，项目全部达产后，将实现年产消费电子3D触控功能面板12,015万件。该项目全部达产后，预计可实现年销售收入702,675.00万元，项目税后静态投资回收期为6.48年（含建设期），项目税后内部收益率为16.40%。
紫光股份：募资120亿元，用于云计算和5G芯片项目
紫光股份则募资120亿元，募集资金的投资项目紧密围绕云计算和5G两个核心应用方向。具体投入的项目为“面向行业智能应用的云计算核心技术研发与应用项目”、“5G网络应用关键芯片及设备研发项目”和“新一代ICT产品智能工厂建设项目”的建设。
值得一提的是，“5G网络应用关键芯片及设备研发项目”项目包括“基于AI的5G网络通讯关键芯片及设备研发”项目及“5G小基站关键芯片及设备开发项目”2个子项目。
“基于AI的5G网络通讯关键芯片及设备研发项目”预计总投资22.0365亿元，研发周期为4年。该子项目旨在通过对以太网交换机可编程交换芯片的持续研发，致力于填补国内基于AI的5G网络通讯关键芯片的技术空白。项目的具体建设内容包括两部分，一是交换机芯片的研发，具体包括芯片规格定义、芯片设计、流片、封装测试、SMT组装等；二是基于此交换芯片的样机研发，具体包括相关硬件研发和软件研发。
“5G小基站关键芯片及设备开发项目”预计总投资15.0156亿元，研发周期为3年。该子项目通过对5G小基站关键芯片技术的研究及设备研发，进一步提高公司的核心竞争力。项目的建设内容分两部分，一是5G小基站关键芯片的研发，二是基站BBU、前传交换机rHub、RRU等样机研发。
通富微电：募资40亿元，面准5G/车载和人工智能市场
据通富微电公告显示，公司拟募资不超过40亿元，主要用于集成电路封装测试二期工程、车载品智能封装测试中心建设、高性能中央处理器等集成电路封装测试项目、补充流动资金及偿还银行贷款等四大项目。
通富微电在公告中表示，2019年是我国5G元年，但网络覆盖不完善、终端数量较少、终端价格昂贵，随着网络建设的逐渐完善、终端机型数量增加和价格下降，2020年将可能迎来5G消费的爆发。
另一方面，5G手机中半导体消费量将高于4G手机。因为信号频谱增加，5G手机中的射频前端、天线和功率放大器价值量将会有显著提升。同时伴随高速网络下载大容量文件的需要，5G手机的闪存用量将比4G手机显著增长。
此外，5G时代会有海量设备的接入，有望带动各种智能终端内处理器、模拟芯片和传感器等半导体产品的用量提升，从而带动下游封装环节的需求增长。
其还表示，5G手机的数据传输速率相较4G大幅提升，除了需要高速5G基带芯片的支持，还需要搭配更高制程、更强算力的处理器以实现更快的数据处理。相比传统的引线键合封装技术，WLP、FCCSP、FCBGA以及2.5D/3D堆迭等封装技术由于连接更短具有更短的芯片间数据传输时间，可显著提高数据传输速度并降低功耗，同时2.5D/3D堆迭封装技术还可以显著减少芯片尺寸、增强芯片散热性，并显著提升芯片集成度，实现更多功能。
5G的高速特性将显著提升终端设备的数据吞吐量，不论是数据缓存还是存储都需要配套更大容量的存储芯片，大容量存储技术需要依托3D TSV等先进封装工艺实现芯片尺寸的微型化，随着存储芯片朝大容量的方向不断升级，相关封测技术的应用场景有望进一步拓宽。
5G芯片在智能手机等智能移动终端的应用空间十分广阔，目前，5G芯片市场的份额主要由高通、华为、三星、联发科、紫光展锐等厂商占据，除此之外，从4G到5G的升级将使得蓝牙、WIFI、5G PA、电源管理、存储器、传感器、摄像头等终端应用技术的要求进一步提升，从而带来市场应用量及价值的提升。
东山精密：募资28.9亿元，完成产业链延伸
据东山精密公告显示，公司拟募资不超过28.9亿元，主要用于年产40万平方米精细线路柔性线路板及配套装配扩产项目、Multek印刷电路板生产线技术改造项目、盐城东山通信技术有限公司无线模块生产建设项目、Multek 5G高速高频高密度印刷电路板技术改造项目。
众所周知，消费类电子领域，近几年，智能手机创新不断，摄像模组、屏下指纹识别、折叠屏等新技术不断应用，FPC应用场景不断增多。
5G时代基于扩充网络容量的需求，天线列阵将从MIMO技术升级为更先进的Massive MIMO技术，天线数量将显著提升，相应的手机端的天线数量和射频传输线数量也相应提高，以实现更快的传输数据。同时，5G网络下手机的数据处理能力以及数据处理量都会得到相应提升，因此需要更多功能组件和更大的电池容量，这些都持续压缩手机空间。
FPC具有轻、薄、可弯曲等的特点将进一步促进手机厂商增加FPC的应用，并在一定程度上可以替代刚性PCB，节省手机内部空间，而HDI由于采用积层法制板，运用盲孔和埋孔来减少通孔的数量，相对普通多层板在布线上具有密度优势，能够在有限的主板上承载更多的元器件，移动终端的轻薄化推动HDI的设计更多的向三阶甚至任意层HDI发展，推动HDI市场的发展。
而在通信基站领域，5G采用MassiveMIMO技术，5G基站还将拥有比4G基站更多的天线。MassiveMIMO技术可使用大量天线形成大规模的天线阵列，使基站可以同时向更多用户发送和接受信号，从而将移动网络的容量提升数十倍或更大。4G基站只有十几根天线，但5G基站可支持上百根天线，目前高频PCB主要应用于基站天线中。
5G对毫米波技术的要求，也促进移动终端和基站端天线的更新换代和数量的增长，天线向有源方向发展将带动单个天线的价值提升。MassiveMIMO技术的应用将使单个基站中高频PCB的需求量大幅增加。
东山精密强调，通信设备领域，公司在滤波器、天线、PCB、压铸等组件产品上拥有领先的行业生产能力和完整的产业布局，已经具备提供集成化无线通信模块产品的生产能力和技术能力。
公司本次募投项目之一“盐城东山通信技术有限公司无线模块生产建设项目”拟加快推动内部资源的整合，提升公司集成化无线通信设备的研发生产制造能力，协调滤波器、天线、PCB、压铸等部门联合开发无线模块产品，4G时代的产品形态为远端射频处理单元（RRU），5G时代的产品形态为RRU和天线一体化（AAU）。
考虑到随着5G时代来临，通讯信号传输频率增高，穿透能力减弱，公司将研发和生产室内无线点系统（DOT），以有效解决移动通信室内覆盖问题。通过实施该项目，有利于公司实现产业链进一步延伸，提升公司在产业链的行业地位，帮助客户实现更高的价值。
三环集团：募资21.75亿元，加强高端MLCC研发
据悉，三环集团则拟募资21.75亿元，主要用于5G通信用高品质多层片式陶瓷电容器扩产技术改造项目，半导体芯片封装用陶瓷劈刀产业化项目，其中前者拟投入募资18.95亿，占据此次募资绝大部分。
据三环集团指出，高端MLCC产品在5G智能终端产品中需求巨大，5G的到来，将引领世界进入一个全新的通信技术时代，智能终端产品无论是提升性能还是增加功能，都需要增加MLCC的使用量。由于PCB线路板空间有限，MLCC数量的增加也提高了对MLCC各项性能的要求，推动MLCC向高可靠性、高比容、小型化、高频化等方向发展，助力5G的建设。
其还强调，本次非公开发行项目将充分发挥公司较强的新产品及新技术研发能力、制造能力，实现相关产品的规模化生产，并利用现有销售渠道向国内外市场提供高性价比、高品质、高可靠性的MLCC、陶瓷劈刀，提升公司MLCC、陶瓷劈刀的市场占有率，进一步增强公司的盈利能力。
信维通信：募资30亿元，面准射频前端国产替代和5G天线
作为A股射频/天线龙头企业，信维通信拟募资30亿元，主要用于射频前端器件项目、5G天线及天线组件项目和无线充电模组项目。
众所周知，射频前端作为移动终端通信系统的重要组成部分，技术门槛较高，市场前景可观。目前国外厂商在射频前端领域的技术已较为成熟，并构建了技术壁垒，全球射频前端市场主要被Broadcom、Skyworks、Qorvo和村田等几家美日厂商垄断，占据了全球射频前端市场80%以上的市场份额。
据悉，4G时代，手机中的天线波段主要为在2.7GHz以下，而到了5G时代，前期主要使用频段为Sub 6GHz频段。为了提高传输速率，并兼容更大范围的频段，多阶MIMO天线技术将得到广泛应用，5G时代智能手机会有8×8甚至更多天线出现，由此显著增加了单个产品中的天线使用数量。
除了单位天线应用数量的增加之外，天线的性能和设计也获得了优化，将给终端天线价值量带来大幅提升。一方面，随着移动终端全面屏趋势的兴起，产品内留给天线的设计空间进一步缩小，天线工艺的复杂程度提高。另一方面，由于传统PI基材的天线软板在高频时会遇到比较严重的传输损耗，难以适应5G高频的需求，以LCP/MPI为基材的小型化高频高速软板有望成为主流。
目前国产射频前端产品在2G、3G、4G等通信系统中已实现大批量出货销售，射频前端的国产化趋势初现。随着以华为、小米等为代表的国内手机终端厂商全球市场份额的提升，对于上游供应链的把控和“国产替代”需求将为国内射频前端厂商提供试用平台，有利于国内厂商重点突破，国内射频前端厂商的崛起更符合国内手机厂商的实际需求。
而5G手机在5G通讯时代需要覆盖并处理更多频段信号并向2/3/4G兼容，在5G普及过程中，智能手机适用的频段范围扩大、传输速度提升，射频前端的复杂度、单机价值量显著增加。
在Sub 6GHz的5G信号带来射频前端复杂度提升的同时，更高频率的毫米波频段由于其高馈线损耗的特性，使得终端的射频前端的各环节进一步向天线侧集成，从而诞生了AiP天线模组。未来5G手机将需要实现更复杂的功能，涉及MIMO技术、智能天线技术（如波束成形或分集）、载波聚合（CA）等技术的应用，射频前端价值量还将持续提升。
信维通信表示，本次募投项目的实施将有助于公司及时把握射频前端国产化的市场机遇，保持并强化公司的技术及研发能力优势，进一步提升公司的市场份额。
安洁科技：募资15亿元，看好无线充电和5G散热市场
与信维通信一样，安洁科技此次募资15亿同样看好无线充电市场，其主要用于智能终端零组件扩产项目、新能源汽车及信息存储设备零组件扩产项目、总部研发中心建设项目和补充流动资金。
其中智能终端零组件扩产项目主要生产智能终端无线充电模组、散热模组等模组类产品，内外部功能件、结构件等产品。
根据WPC的数据统计和预测，2017年全球无线充电接收器出货量达3.25亿台，发射器出货量达0.75亿台，预计到2025年将拥有20亿台接收器和8亿台发射器。安洁科技认为，公司始终紧跟无线充电技术的市场发展及技术应用，不断在无线充电产业链布局。公司在智能手机上提供的无线充电模组产品已经实现量产，目前公司可提供从磁性材料、FPC到无线充电模组的一站式解决方案。
安洁科技表示，5G商用一方面推动智能手机、可穿戴设备、智能家居等终端设备品牌加速推出适配的新一代产品，增加整个产业链的市场空间。另一方面，5G终端设备的不同特性也为零组件厂商带来了新的需求，如5G设备的电子元器件更多、功率更大、通讯频率更高，为5G智能终端设备带来了发热大、电子元器件之间电磁干扰高的问题，因而需要嵌入相应具有发热管理、抗电磁干扰和屏蔽功能的模组、材料等，保障5G设备的正常运行。
因此，5G智能终端设备区别于4G的特性，也给产业链上相关零组件厂商带来了新的业务增长点。根据Yole预测，智能手机散热器组件2020年市场规模将达到36亿美元。
联创电子：募资22亿元，立足手机市场开拓车载光学
作为手机光学镜头代表生产厂商的联创电子，此次募资22亿元，主要用于年产2.6亿颗高端手机镜头产业化项目、年产2400万颗智能汽车光学镜头及600万颗影像模组产业化项目。
联创电子表示，从手机摄像头的创新来看，首先是像素上的变化，从最开始的10万手机像素一颗摄像头到如今的华为5,000万像素徕卡五摄，手机摄像头正在不断向高像素前进；其次是手机摄像技术的创新，高像素、大光圈、小型化模组、3Dsensing、潜望式/滑轨式结构、变焦等技术的发展也推动着光学行业的边界不断拓展；最后伴随着双摄、三摄、四摄渗透率的提高，手机中使用的摄像头数量也在快速增长。
而在车载市场同样如此，根据Allied Market Research数据，2017年全球车载摄像头市场规模约114亿美元，2025年将有望达到241亿美元，对应2018-2025年复合增长率为9.7%。中国智能驾驶的发展尚处于起步阶段，根据QY Research预测，2023年中国汽车驾驶辅助系统（ADAS）市场规模将超过1,200亿元，对应2018-2023年复合增长率为37%，其中前装市场规模约为950亿元，后装市场规模约为250亿元。
亿纬锂能：募资25亿元，其中10亿元加码TWS耳机市场
从2019年开始，TWS无线耳机已经成为行业热点，目前各大手机厂商都在积极跟进。而亿纬锂能此次募资25亿元，其中就有10.5亿元用于面向TWS应用的豆式锂离子电池项目。
众所周知，2016年以来，TWS耳机市场热度不断增加，出货量持续超预期。根据Counterpoint研究报告的统计数据，2016年全球TWS耳机出货量仅918万副，2019年出货量已高达1.2亿副，年复合增长率136%，预估2020年TWS耳机出货量较2019年有望继续实现翻倍，2022年将增长至7亿副。
TWS耳机市场规模的高速增长，也带动了其关键零部件消费类锂离子电池的市场需求。具备小体积、高能量密度、高精度的TWS耳机电池产品，符合TWS耳机小型化、长续航的发展趋势，持续处于供不应求态势，细分市场空间巨大。
亿纬锂能表示，锂离子电池系TWS耳机的核心零部件，豆式锂离子电池与针式和软包消费类锂离子电池相比，具备容量高、体积小、精度高等关键优势，目前已成为中高端品牌的首选，市场需求旺盛，但供给较为紧缺。
其还强调，公司作为全球为数不多的能够大规模提供应用于TWS耳机的锂离子电池供应商，量产的豆式锂离子电池关键参数已达到国际先进水平，并形成了稳定的技术专利，获得了国内外中高端客户的认可和青睐。面对蓬勃发展的市场机遇，公司作为行业领先企业，只有加快建设先进产能，迅速扩大生产规模，才能有效解决产能瓶颈，满足市场快速增长的需求，继续巩固公司在消费类锂离子电池领域的优势地位。（校对/Arden）
5.一加成为今年Q1美国智能手机市场唯一增长品牌；
集微网消息（文/叶子），据Counterpoint最新的数据显示，受疫情影响，第一季度美国智能手机销量同比下降21％，虽然一加确实在本季度实现了增长，但其销售额却从很小的基础上同比增长，其他品牌与去年第一季度相比都有大幅下跌。
一加能保持增长的原因是打入了美国运营商市场，而且发布的产品在价格上也是更具有竞争力的5G智能手机。
今天，一加科技CEO刘作虎公布了一个好消息，一加8在美国成功完成了 T-Mobile SA 5G网络连接！一加也成为了首个使用商用手机成功连接T-Mobile SA 5G网络的品牌。在一加携手T-Mobile和高通共同完成的首个低频段SA 5G数据会话测试中，我们的研发团队在低频段5G方面取得了多项里程碑式的成果！
Counterpoint分析师表示，随着低频段5G的推出，动态频谱共享将在下半年大幅增加5G的覆盖范围。由于覆盖范围更广，运营商也强烈希望将用户推向5G。
分析师预测随着社交距离准则的减少以及更多5G智能手机的发布，5G销售额将在接下来的几个季度出现增长。目前5G设备的价格正在下降，一加8 等5G智能手机的售价为699美元，Coolpad之类的其他OEM也宣布了5G智能手机的价格将在下一季度达到500美元左右。
一加打入美国运营商市场，完成了低频段SA 5G数据会话测试，再加上产品的价格优势，相信在美国市场疫情得到控制后会有不错的表现。
（校对/ Jurnan ）
6.SA:第一季度全球笔记本电脑出货量下降2％，联想逆市增长；
集微网消息（文/holly），市调机构Strategy Analytics互联计算设备（CCD）服务最新发布的报告显示，2020年第一季度全球笔记本电脑出货量3790万台，仅同比下降2％。
从厂商排名上看，位居榜首的联想出货890万台，同比增长1%，占据了23.5%的市场份额；排名第二的惠普出货810万台，同比减少1%，市占为21.3%；戴尔则排第三，出货690万台，同比增长5%；排名第四的苹果和第五的华硕出货量较上年同期减少幅度较大。
对此，Strategy Analytics高级研究分析师Chirag Upadhyay表示：“在全球范围内，那些严重依赖中国供应链的厂商以及在疫情前库存不大的笔记本电脑厂商在第一季度面临了更大的挑战。从消费者需求的角度来看，最依赖中国国内市场的厂商经历了最大的下滑。除此之外，2020年第一季度全球笔记本电脑出货量同比仅下降了2％，与大多数其它消费类电子产品相比，这被认为是在非常艰难的环境中取得的成功。”
Strategy Analytics并同时指出，2020年第二季度全球消费者需求低迷，笔记本电脑市场将面临更大的挑战。
（校对/ Jurnan ）
7.疫情所致！新AirPods或将延迟至明年发布
集微网消息（文/holly），此前天风国际分析师郭明錤的分析报告显示，第三代AirPods将于2021年上半年开始量产，而第二代AirPods Pro将于2021年Q4和2022年Q1之间推出。
现在外媒macrumors的最新消息也显示受新冠肺炎影响，苹果将发布新一代AirPods的计划推迟。
据悉，第三代AirPods将改采与AirPods Pro相同的SiP设计，取代第二代AirPods的软硬板+SMT设计，而第二代AirPods Pro依旧沿用AirPods Pro的SiP设计。
此前有传言称新的AirPods将于2020年下半年发布，而郭明錤认为其更有可能是新的Beats型号；上个月推特爆料人士Jon Prosser称，苹果计划在9月或10月发布适合运动使用的“ AirPods X”，风格类似于Beats X。
值得一提的是，有消息称受新冠病毒疫情的影响，苹果将把约30%的基础版AirPods（约300万部至400万部）转移至越南生产。分析人士称，此举将进一步推动苹果的供应链多元化。
（校对/Jurnan）
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