1999年11月20日，长征二号F火箭首次发射并取得成功，将中国第一艘无人实验飞船“神舟一号”送入太空。

2003年10月15日，长征二号F火箭将中国首名航天员杨利伟送入太空，使我国成为继苏联和美国之后，第三个将人类送上太空的国家。

2005年10月12日，长征二号F火箭将航天员费俊龙、聂海胜送入太空，实现多人多天飞行试验，这也标志着中国载人航天工程的“第一步”成功实现。

2012年6月16日18时37分，长征二号F遥九火箭在酒泉卫星发射中心将“神舟九号”飞船成功发射升空，“神舟九号”飞船与“天宫一号”载人交会对接任务圆满成功，实现了我国空间交会对接技术的又一重大突破，标志着我国载人航天工程“第二步”战略目标取得了具有决定性意义的重要进展。

2016年，长征二号F火箭成功发射神舟十一号飞船，航天员景海鹏、陈冬，成功在太空驻留30天，完成一系列科学实验和技术试验。完成了中国载人航天工程的“第二步”。

20年间，长征二号F火箭以13次完美的飞行，100%发射成功率，将5艘无人飞船、6艘载人飞船、2个空间实验室送入太空。长征二号F火箭总指挥荆木春介绍到。

据长征二号F火箭总设计师张智介绍，在载人飞行中，航天员的安全是最重要的，为保证航天员的安全，研制人员对任何可能存在隐患的环节都格外敏感，采取了一系列专门措施。比如，对易接错的插头从设计上加以改进，操作人员想插错都难。火箭还配备了逃逸系统，一旦发生故障，逃逸塔可以拽着轨道舱和返回舱与火箭分离，帮助飞船上的航天员脱离险境。

同时，长征二号F火箭为满足载人航天工程发射运输飞船和目标飞行器的需求，分为载人和载货两种状态。

载人航天工程的“第三步”，将进行载人空间站的建设，建成我国完整的载人空间站工程系统，这就需要新一代运载火箭长征七号和长征五号B执行货运飞船、核心舱、实验舱等的发射任务。

长征七号火箭：货运飞船的“专属列车”

长征七号火箭全长53米，采用“二级半”构型，芯一级、芯二级直径3.35米，4个助推器直径2.25米，采用液氧、煤油等无毒无污染燃料作为推进剂，火箭起飞质量约597吨，近地轨道（LEO）运载能力约为13.5吨，700千米太阳同步轨道运载能力约5.5吨。