2020年5月5日消息，在五一假期最后一天，中国航天传来好消息，就在今天傍晚18时在我国海南省的文昌航天发射场，长征五号B运载火箭进行了首次太空飞行任务，并将我国新一代载人飞船试验船送入轨道，成功完成发射任务。

参与本次发射是在长征五号运载火箭基础上改进研制的长征五号B遥一运载火箭，火箭全长约53.7米，整流罩长20.5米、直径5.2米，捆绑4个直径3.35米助推器。助推器使用四台YF-100液氧煤油发动机提供动力，采用液氧和煤油作为推进剂。芯一级直径5米，由四台YF-77液氢液氧发动机提供动力，采用无毒无污染的液氢液氧燃料作为推进剂。

长征五号运载火箭起飞质量约849吨，近地轨道运载能力约23吨，是我国近地轨道运力最大的火箭，代表着中国的运载火箭最强能力。

同时，长征五号B运载火箭是目前长征五号系列运载火箭家族两大成员之一，主要用于空间站舱段等近地轨道大型航天器发射任务，是在长征五号运载火箭基础上改进研制的新型火箭，根据空间站任务要求新研制了大型整流罩，并对全箭进行了适应性改造。

而长征五号B遥一运载火箭发射的新一代载人飞船试验船性能则更加先进，可兼顾近地轨道和深空探测任务。该飞船具备大容量、多用途、可重复使用的“超级特性”。新飞船的外观和结构更简洁，从“神舟”由返回舱、服务舱和轨道舱的三舱结构，改为倒锥形大直径返回舱加服务舱的两舱结构，其搭载能力也从“神舟”最多3人提升至6-7人。

我国新一代载人飞船试验船直径4.5米，长度近9米，重量超过20吨。与此同时，新飞船还拥有“载人+载物”的强大本领，并且可重复使用，从而降低了飞船的使用成本和载人航天的运营成本。

据了解，长征五号B遥一运载火箭发射新一代载人飞船试验船后，该试验船将以全尺寸状态在轨飞行试验。试验船将在轨飞行大约3天，通过多次轨道控制，将轨道抬升至大椭圆轨道后制动返回，实现接近第二宇宙速度返回再入的热流条件，采用新型返回制导策略控制再入飞行过程，采用3具主伞实现群伞减速，采用大型气囊缓冲着陆。此次试验将验证多项关键技术，获取重要飞行参数，为科学研究和技术改进积累数据。

同时，新一代载人飞船具备第二宇宙速度返回能力，适应载人、载货等多种任务，可满足我国近地空间站运营以及未来更遥远的载人探测任务需求，是高可靠，可重复使用的载人天地往返运输飞行器。此次发射还将验证更加安全的“群伞+气囊”着陆方式，以及飞船可重复使用的相关技术。

据介绍，该飞船采用返回舱与服务舱两舱构型，采用了新型防热材料、双层返回舱结构、群伞减速、气囊缓冲回收系统、无毒发动机、大型表面张力储箱等一系列新技术。该飞船按照模块化设计思想，采用统一返回舱，通过配置不同的服务舱模块，适用运输和载人任务，将提高我国天地往返运输能力 。