杭州：

时间

：2020年3月23日起

措施

：“错峰限行”，工作日早高峰7:00-9:00和晚高峰16:30-18:30时段。每天限行两个号，非浙A号牌机动车工作日期间全号段禁行。

成都：

时间

：2020年4月7日其

措施

：成都绕城高速公路（G4202） （不含） 以内所有道路。“错峰限行”，根据车牌号尾号，工作日早高峰7:30-9:30和晚高峰17:00-19:00时段。

兰州：

时间

： 2020年4月13日（含）

措施

： 每天限两个号，以周为循环。 非甘A号牌机动车每月首次入兰当日不受限行，次日起按尾号限行规定执行。

由于个人防护角度考虑，市民的交通出行心态和习惯必然发生变化，更愿意选择自驾的交通方式出行。前面我们也分析，西安目前中、小学及幼儿园学生已达164余万。

在这个情况下，以上有些城市“限行政策”就有几个不同的变化：

比如杭州、成都两座特大城市，其机动车数量都在位列全国前十。在疫情尚未完全结束、都面临较大的交通压力面前，它们采取了“折衷”方式：

即“错峰出行”，避开城市的交通高峰，但不影响因为疫情带来的出行选择。

如果要恢复限行，我们有两个建议：

第一，考虑到大多数市民出行，

限行范围是否要适度缩小

？

第二，目前学校面临开学季，

是否要考虑接送需求的现实？

疫情面前，每个人都在承受其重，无人可避免。所以，政策也是为人而定。

文=

雨林

版权声明：作者授权刊登，部分信息自公开网络

特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。