日本高田公司，因生产的安全气囊有瑕疵大规模回收深陷财政困难，向日本及美国法院申请破产保护，获东京地方法院受理；高田负债总额达到约一万七千亿日元，折合一千一百九十亿港元，成为日本制造业战后最大破产案，高田股票下月底在东京证交所除牌。

高田与中资旗下的美国百利得汽车零件公司达成协议，百利得以一千七百五十亿日元收高田所有业务，并在明年第一季完成转让，高田董事长兼社长高田重久届时将会辞职。日本政府为避免高田破产，冲击中下游企业，启动安全网等担保制度，防止连环破产。高田的安全气囊爆破力度太大，充气时会释出大量碎片，导致最少十六人死亡，一百八十人受伤，在全球要召回六千九百万架汽车维修，单在美国就召回破纪录的四千二百万架车，面临巨额索偿。