立法会交通事务委员会讨论“公共交通策略研究”，运输及房屋局长张炳良表示，政府认为个人化点对点公共交通服务，需要改革，但改革既要讲究实效，也要照顾持分者意见。对于民主党尹兆坚认为，政府应该研究修例，拆墙松绑，方便网约车服务，例如UBER经营，张炳良就指，UBER是市值七百亿美元的跨国公司，政府不会为个别公司度身订造，制订政策。

他又指，任何载客取酬的服务，必须领取牌证，依法规管，政府也要考虑对道路的影响，不可能无限量让载客取酬的车辆增加，但政府对采用新科技，促进共乘和推出网约车服务，持开放态度，而政府正建议引入专营出租车，当中也会具备网约特*。至于是否应该探讨引入受规管的网约车服务，他就认为要视乎立法会处理专营出租车方案的结果而定。