民航局：取消国内航班风险分级，调整国际航班风险分级标准
中国民航局官网6月18日发布《关于下发运输航空公司、机场疫情防控技术指南（第五版）的通知》：民航各地区管理局，各运输航空公司，各机场公司：自疫情防控工作开展以来，我办根据国内外疫情发展变化情况和防控重点，相继发布了四版运输航空公司和运输机场疫情防控技术指南，有效防范疫情经航空途径传播。
为进一步落实科学防控、精准施策要求，结合国内生产生活秩序恢复、国际人员往来增多的实际情况，我办在总结前期有效防控经验做法，推动国内复工复产，做好“外防输入、内防反弹”各项工作，借鉴国际民航组织相关防控原则基础上，修订完成第五版运输航空公司和运输机场疫情防控技术指南。
相较第四版，本版主要变化为：1.取消了国内航班风险分级，国内航班实施疫情常态化管控，同时根据国内疫情响应等级调整采取不同防控措施；2.调整了国际航班风险分级标准，增加旅客核酸检测阴性证明的校正分值，鼓励推进远端核酸检测；3.增加了旅客和运输公司的互动协作内容，细化了机上服务内容和机组休息区的注意事项；4.取消了运输机场风险分级；增加了机场不同人员密度下的防控措施。
现将指南下发你们，请参照执行。
各单位在执行过程中如有相关建议，请及时反馈我办。
民航防控工作领导小组办公室2020年6月18日（via.中国民航局官网）d
#民航局取消国内航班风险分级#在飞机上病毒的传播几率将大大上升！实施疫情常态化管控是非常有必要的！
#民航局取消国内航班风险分级#为什么要实施疫情常态化管控？科普！你知道病毒在飞机上的传播概率有多大吗？（CR：知识本君）L小饭桌知识点的微博视频
民航局：取消国内航班风险分级调整国际航班风险分级标准
我在看：民航局取消国内航班风险分级实施疫情常态化管控
#跟新浪看热点#O民航局取消国内航班风险分级实施疫情常态化管控
消国内航班风险分级，实施疫情常态化管控新京报快讯据民航局官网消息，18日，运输航空公司、机场疫情防控技术指南（第五版）的通知发布。
民航各地区管理局，各运输航空公司...
#民航局取消国内航班风险分级#小调查！你觉得各国该不该加强出入境的人员排查？情感你觉得各国该不该加强出入境的人员排查？
民航局：取消国内航班风险分级调整国际航班风险分级标准
中国民航局官网6月18日发布《通知》称，取消了国内航班风险分级，国内航班实施疫情常态化管控，同时根据国内疫情响应等级调整采取不同防控措施；调整了国际航班风险分级标准，增加旅客核酸检测阴性证明的校正分值，鼓励推进远端核酸检测。
（中国民航局官网）O关于下发运输航空公司、机场疫情防控技术指南（第五版）的通知d
正常餐食要回归吗？民航局取消了国内航班风险分级，国内航班实施疫情常态化管控，同时根据国内疫情响应等级调整采取不同防控措施#航空快讯#
民航局：#国内航班风险分级取消#实施疫情常态化管控
18日，民航局发布运输航空公司、机场疫情防控技术指南（第五版）。
相较第四版，主要变化为：①取消了国内航班风险分级，#国内航班实施疫情常态化管控#，同时根据国内疫情响应等级调整采取不同防控措施；②调整了国际航班风险分级标准，增加旅客核酸检测阴性证明的校正分值，鼓励推进远端核酸检测；③增加了旅客和运输公司的互动协作内容，细化了机上服务内容和机组休息区的注意事项；④取消了运输机场风险分级；增加了机场不同人员密度下的防控措施。
O关于下发运输航空公司、机场疫情防控技术指南（第五版）的通知d
#疯狂飞行季#民航局下发新版防疫指南正常餐食或将回归？
今日民航局下发了航空公司、机场疫情防控技术指南（第五版）。
第五版的航空公司疫情防控技术指南取消了国内航班的风险分级，执行常态化防控管理措施，若出现局部疫情反弹时，与始发地当地的响应级别联动，进行动态调整；此外对国际及地区航班实施分级差异化惯管理，同时增加旅客核酸检测阴性证明的校正分值，鼓励推进远端核酸检测。
而机场疫情防控技术指南则取消了运输机场的风险分级，对防控措施进行了细化。
但是最令胖关注的一点，相信也是许多旅客在意的一点，便是对机上服务的调节。
第五版指南原文中提到：“简化服务流程，除生食动物性水产品外，可提供正常餐食，乘务员配餐前后做好手部清洁消毒。
”，取消了原第四版指南中的“取消冷菜、冷荤及食用冰块”的内容。
是不是意味着航司可以恢复真正正常的餐食了呢？不过现在你会正常在机上用餐吗？也欢迎大家在评论区里讨论d
#民航局#民航局：取消国内航班风险分级实施疫情常态化管控
民航局修订完成第五版运输航空公司和运输机场疫情防控技术指南，本版主要变化为：取消了国内航班风险分级，国内航班实施疫情常态化管控，同时根据国内疫情响应等级调整采取不同防控措施；调整了国际航班风险分级标准，增加旅客核酸检测阴性证明的校正分值，鼓励推进远端核酸检测；增加了旅客和运输公司的互动协作内容，细化了机上服务内容和机组休息区的注意事项；取消了运输机场风险分级；增加了机场不同人员密度下的防控措施。
O民航局：取消国内航班风险分级实施疫情常态化管控d
民航局：取消国内航班风险分级调整国际航班风险分级标准
中国民航局官网6月18日发布《通知》称，取消了国内航班风险分级，国内航班实施疫情常态化管控，同时根据国内疫情响应等级调整采取不同防控措施；调整了国际航班风险分级标准，增加旅客核酸检测阴性证明的校正分值，鼓励推进远端核酸检测。
（中国民航局官网）O关于下发运输航空公司、机场疫情防控技术指南（第五版）的通知d
#民航局取消国内航班风险分级#为什么要实施疫情常态化管控？科普！你知道病毒在飞机上的传播概率有多大吗？（CR：知识本君）L小饭桌知识点的微博视频
#民航局取消国内航班风险分级#
民航局今天下发运输航空公司、机场疫情防控技术指南（第五版）的通知。
该通知称，为进一步落实科学防控、精准施策要求，结合国内生产生活秩序恢复、国际人员往来增多的实际情况，民航防控工作领导小组办公室在总结前期有效防控经验做法，推动国内复工复产，做好“外防输入、内防反弹”各项工作，借鉴国际民航组织相关防控原则基础上，修订完成第五版运输航空公司和运输机场疫情防控技术指南。
相较第四版，第五版主要变化为：1.取消了国内航班风险分级，国内航班实施疫情常态化管控，同时根据国内疫情响应等级调整采取不同防控措施；2.调整了国际航班风险分级标准，增加旅客核酸检测阴性证明的校正分值，鼓励推进远端核酸检测；3.增加了旅客和运输公司的互动协作内容，细化了机上服务内容和机组休息区的注意事项；4.取消了运输机场风险分级；增加了机场不同人员密度下的防控措施。
新民晚报O民航局下发指南：取消国内航班风险分级d
也就是说疫情成为常态化管理了。
对吧#民航局取消国内航班风险分级#
民航局#取消国内航班风险分级#实施疫情常态化管控
自疫情防控工作开展以来，我办根据国内外疫情发展变化情况和防控重点，相继发布了四版运输航空公司和运输机场疫情防控技术指南，有效防范疫情经航空途径传播。
O民航局：取消国内航班风险分级实施疫情常态化管控
第五版运输航空公司、机场疫情防控技术指南来了！
自疫情防控工作开展以来，民航防控工作领导小组办公室根据国内外疫情发展变化情况和防控重点，相继发布了四版运输航空公司和运输机场疫情防控技术指南，有效防范疫情经航空途径传播。
为进一步落实科学防控、精准施策要求，结合国内生产生活秩序恢复、国际人员往来增多的实际情况，我办在总结前期有效防控经验做法，推动国内复工复产，做好“外防输入、内防反弹”各项工作，借鉴国际民航组织相关防控原则基础上，修订完成第五版运输航空公司和运输机场疫情防控技术指南。
相较第四版，本版主要变化为：1.取消了国内航班风险分级，国内航班实施疫情常态化管控，同时根据国内疫情响应等级调整采取不同防控措施；2.调整了国际航班风险分级标准，增加旅客核酸检测阴性证明的校正分值，鼓励推进远端核酸检测；3.增加了旅客和运输公司的互动协作内容，细化了机上服务内容和机组休息区的注意事项；4.取消了运输机场风险分级；增加了机场不同人员密度下的防控措施。
阅读指南原文d
#关注新冠肺炎##民航局取消国内航班风险分级#，实施疫情常态化管控
6月18日，民航局发布《关于下发运输航空公司、机场疫情防控技术指南（第五版）的通知》。
新版指南取消了国内航班风险分级，国内航班实施疫情常态化管控，同时根据国内疫情响应等级调整采取不同防控措施；指南还调整了国际航班风险分级标准，增加旅客核酸检测阴性证明的校正分值，鼓励推进远端核酸检测。
（张旭）d
民航局：#国内航班风险分级取消#实施疫情常态化管控
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中国民航局官网6月18日发布《关于下发运输航空公司、机场疫情...(来自财经杂志客户端)
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#民航局取消国内航班风险分级#6月18日，民航局发布关于下发运输航空公司、机场疫情防控技术指南（第五版）的通知，通知指出，第五版指南将取消国内航班风险分级，国内航班实施疫情常态化管控，同时根据国内疫情响应等级调整采取不同防控...O民航局：取消国内航班风险分级，实施疫情常态化管控
#民航局取消国内航班风险分级#，实施疫情常态化管控
据民航局官网，民航局下发《运输航空公司、机场疫情防控技术指南（第五版）的通知》指出，取消国内航班风险分级，国内航班实施疫情常态化管控，同时根据国内疫情响应等级调整采取不同防控措施。
#抗击新型肺炎民航在行动#民航局：取消国内航班风险分级实施疫情常态化管控
第五版运输航空公司、机场疫情防控技术指南来了！
民航局：#国内航班风险分级取消#实施疫情常态化管控
18日，民航局发布运输航空公司、机场疫情防控技术指南（第五版）。
相较第四版，主要变化为：①取消了国内航班风险分级，#国内航班实施疫情常态化管控#，同时根据国内疫情响应等级调整采取不同防控措施；②调整了国际航班风险分级标准，增加旅客核酸检测阴性证明的校正分值，鼓励推进远端核酸检测；③增加了旅客和运输公司的互动协作内容，细化了机上服务内容和机组休息区的注意事项；④取消了运输机场风险分级；增加了机场不同人员密度下的防控措施。
O关于下发运输航空公司、机场疫情防控技术指南（第五版）的通知d