之前就有粉丝问地铁9号线有什么动静

恰好这两天刚刚开完听证会

小编就整理一下近期有关地铁线路

及3月18日地铁票制票价改革调整听证会的

所有动态吧~

为什么要修改为“公里票价”

之前小编就有介绍过

“记站票价”和“公里票价”的概念

记站票价是按照乘坐车站数量计价

不考虑乘坐距离长短

而公里票价则为乘坐距离的长短计价

不受地铁线网变化影响

相较而言

公里计价更适用于网络化运营

体现了多乘坐多付费的理念

目前全国90％地铁城市都采用该计价方式

随着地铁9、10号线陆续开通运营

运营里程不断加长

沈阳地铁也即将步入网络化运营阶段

调整后，出行成本会不会很高？

首先，本次调价并非“板上钉钉”

只是初步形成了一个调价方案

具体价格明细如下：

根据初拟调价来计算的话

市民的日常出行

基本在2、3、4元之间

此外，新票制不光针对票价上涨

盛京通普通消费卡折扣优惠

将由原有的9.5折，变为9折

以票价为2元/次的地铁票为例

原使用盛京通普通消费卡即可花费1.9元/次

优惠后，则变为1.8元/次

如何计算调整后的票价

有小伙伴会想：

“我怎么能计算一下调整后的价格呢”

这里，小编给大家列举一下

1、2、9、10号线的信息吧

小伙伴可以根据自己乘坐的站数

来计算一下所需公里数

再从上文对应表格中查询票价

这个只能给各位小伙伴做个参考

毕竟地铁站与站之间的公里数

不是那么平均的

可能有的站长，有的站短哦~

参会人员同意这样涨价吗？

据了解，当天实到听证参加人员共20人

在近一个半小时的发言时间内

大部分人同意调整地铁票制

但普遍认为涨幅偏高

不少听证参加人表示

可以增加区间里程的距离，降低票价

来自参会人员的建议

：地铁不应该成为“贵族交通”，对标先进城市的同时，要考虑城市发展现状和百姓承受力。

：方案中的每增加1元可乘坐4、4、6、6、8、8公里，可已调整成5、5、8、8、10、10公里。

：“作为一个刚参加工作的大学毕业生，接受涨价，但不完全赞同方案内容。对标其他城市，5元段水平高于其他城市。”

此外

交通局、城建局、总工会等

相关部门的代表也表示

要适度提升票价，体现地铁的公益属性

什么时候实行新票制？

沈阳市发改委表示

会后将结合各方意见对方案做进一步优化

最终方案需要关注市发改委官方网站

将在方案确定后

第一时间在网站上发布

小编也会第一时间关注最后公布的新票制

到时候再跟大家详细叨咕哈~

据了解，

本次地铁票制改革范围包括

地铁1、2号线9号线一期及10号线北段

改革和调整执行时间为9号线开通运营之日

那么问题来了

大家经常问小编9号线啥时候开？

来吧，小编给大家叨咕叨咕

9、10号线的最新消息吧

9、10号线的新动静

按照沈阳市地铁建设的总体进度安排

今年上半年地铁9号线一期将载客运营

明年初10号线也将开通

而目前，根据工程预计

地铁9号线将于5月载客运营

根据新北方前两天的报道

9号线路面进出站口已进入收尾阶段

沿线车站的电梯均已安装完毕

站台层及站厅层灯光都已亮起

根据记者的“深入”拍摄

站内监控设备均以安装完毕

自动售票机也进入最后调试阶段

9号线也处于试运行阶段

目前站内基本上仅剩下调试工作

站台仅剩车站、标识等工作尚未完善了

图：中煤第三建设集团市政工程公司

关于地铁10号线

目前还在紧锣密鼓的施工中

小编查到的消息

2月28日

桑林子车辆出入段盾构区间左线顺利贯通

该段地质条件比较复杂

因地下有大伙房水库输水管线等

给施工增加了不少麻烦

不过，目前已经顺利贯通

相信后续的工程也会“风驰电掣”啦~

部分信息参考自辽沈晚报、辽宁日报、直播生活、新浪微博、沈阳同城会等及网络

“地铁”、“便民电话”、“停车费”、

“菜价”、“停水”、“公积金”、

“医保”、“社保”、“商务合作”

即可查看详细内容，

了解更多信息请点击历史消息！