日前，一则关于武汉相继开通水上和空中赴日货运直航航线并实施班轮化运营的消息引起了网友的关注，想必大家对于武汉国际班轮开航一事是非常关注的，既然大家都想要了解的话，下面跟小编一起来瞧瞧。

5月9日17时30分，华中港航集团华航汉亚2轮装载着医用纱布、非医用口罩、洗手液等防疫物资及化工品、日常用品离开武汉新港阳逻港码头，通江达海前往日本，将于5天后抵达第一站神户港，然后停靠大阪和名古屋港，标志着长江中上游第一条国际水运航线武汉至日本集装箱江海直航航线开航。

武汉至日本集装箱江海直航航线班轮采取点对点周班直航模式，由武汉阳逻港出发，经长江直接入海后，驶至日本大阪、神户、名古屋等港口。

2019年11月28日，200件、5176公斤通芯白莲和其他货物一起，搭乘武汉直航日本的华航汉亚1轮，5天后抵达日本大阪港口。这是武汉至日本集装箱江海直达航线首航。该航线开通以来，两艘船已进行了5个(往返)航次运行。

通过前期运营，武汉至日本的货量逐步提升，航线运行经济性得到检测，也获得日本港口的停靠资质，在加油手续、进港引航等方面进行了全过程的尝试和完善。

武汉至日本集装箱江海直达航线由华航汉亚1和华航汉亚2轮执行班轮化运行，往返时间14天，每周一班，靠泊日本神户、大阪、名古屋三个港口。

据了解，武汉至日本集装箱江海直航航线是长江中上游地区首条真正意义上的对外直达班轮航线，它的开航并开启周班制，标志着武汉疫情防控取得阶段性胜利，武汉又开启一条对外贸易的新通道。下一步，武汉将依托这条航线，促进国际贸易发展，开通国际中转业务，使武汉国际物流枢纽通道地位作用进一步凸显、支点作用得到更好的发挥。

值得一提的是，近年来，武汉市与日本经贸交流日趋密切，当地汇集了本田汽车、名幸电子等日资企业，并计划在黄陂区打造一座中日产业园区。