记者刚刚从武汉地铁运营公司了解到，

继4月13日、20日连续两周调整行车方案后，4月26日起，武汉地铁将第三次优化调整行车方案，增加上线列车，提升运力，降低车站和车厢乘客密度，

减少人员聚集风险，方便高峰时段通勤乘客快速出行。

3月28日，武汉按下“重启键”，轨道交通部分线路恢复运营；

4月8日解除离汉通道以来，武汉城市慢慢恢复生机，轨道交通线网客运量逐步回升，早晚高峰通勤客流较为明显。目前，轨道交通线网日均客运量约57万乘次，为同期非期间客流的14%左右，其中工作日64万乘次，双休日约40万乘次。

此次行车方案优化将增加工作日轨道交通1、2、3、4、7号线上线列车。

加车后，轨道交通1、2、3、4号线工作日早高峰最小行车间隔将缩短至4.5分钟（2、4号线大交路缩短至9分钟），运力继续提升约10%；

工作日晚高峰最小行车间隔缩短至5.5分钟（2、4号线大交路缩短至11分钟），运力继续提升约8%。

7号线工作日小交路行车间隔缩短至约6分钟（大交路行车间隔约为12分钟），运力提升约20%。

记者从武汉地铁运营公司了解到，调整运力后，高峰时段全线网上线列车数为199列，较恢复运营初期的111列增加88列。4月26日调休上班，轨道交通全线网按工作日运营时间执行，轨道交通1、2、3、4、6、7、8、11号线运营时间为6:00至23:00；阳逻线为6:00至22:30。

城市恢复生机，公共交通先行。

武汉地铁运营公司将持续关注客流变化情况，动态调整运行图，优化重点车站的客流组织方案，同时，消杀工作标准力度不减，助力城市恢复生机与活力。

今起

高速通行有新变化

据央视新闻消息，4月25日起，高速公路恢复落杆，全国联网收费高速公路将同步开展全路段、全流程测试工作，并实施常态化管理。测试工作不会对车辆免费通行造成影响。除扣费金额统一设置为“0”元以外，其他所有业务工作统一按照正常情况处理，也就是说高速公路仍保持免费。

不过，驾驶员在通行高速公路时，通行方式较前不久实行的实车测试有了新的变化。具体来看：

（一）MTC车辆。4月25日0时至24时，入口车道收费员对MTC车辆发放纸质通行券；出口车道收费员回收纸质通行券；收费员模拟收费操作，不向客户收取通行费及发放收费票据，抬杆放行。

从4月26日0时起 ，恢复发放CPC卡。入口车道收费员对MTC车辆发放CPC卡，门架正常计费；出口车道收费员回收CPC卡或纸质通行券；收费员模拟收费操作，不向客户收取通行费及发放收费票据，抬杆放行。客户丢失或人为损坏CPC卡的，按相关规定收取CPC卡工本费。

（二）ETC车辆。从ETC入口车道或ETC/MTC混合入口车道不停车正常驶入，通行门架时正常计费，出口车道进行0元卡面扣费。

（三）费额显示。出口车道对于ETC车辆和MTC车辆均正常显示扣费金额，进行免费通行提示。

2月17日实行免费通行以来，没有安装ETC的车辆是可以通行ETC车道的。但是，从25日0时开始，这样的方式将行不通了，车辆将进入“各行其道”模式：

装有ETC车载装置且ETC卡功能正常的车辆通行ETC车道；

未安装ETC车载装置的车辆只能通行混合车道，在入口收费站领卡，出口收费站交卡；

货车严格实施高速公路入口称重检测，禁止违法超限超载车辆进入高速公路行驶。

特别提醒

在此特别提醒ETC客户，为保障恢复高速公路收费后驾驶员的便捷高效通行，请检查ETC装置，确保ETC用户卡插入到车载装置中，检查ETC绑定支付账户正常可用。虽然是免费通行，但系统会自动检测卡内余额，并进行自动抬杆。如卡内余额不足，ETC系统无法进行自动抬杆操作，影响通行效率。

ETC车主遇到通行问题，可拨打ETC发行机构服务电话反映，需要提请服务监督的，可拨打全国ETC服务电话95022或湖北ETC服务电话027―96576。未安装ETC装置的车辆，可联系各发行机构办理安装，以提升高速公路快捷通行体验。综合自：楚天都市报、湖北日报、央视新闻

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