原标题：我载人航天工程“第三步”开启

据中国载人航天工程办公室消息，5月5日18时00分，为我国载人空间站工程研制的长征五号B运载火箭，搭载新一代载人飞船试验船和柔性充气式货物返回舱试验舱，在海南文昌航天发射场点火升空。约488秒后，载荷组合体与火箭成功分离，进入预定轨道，首飞任务取得圆满成功，实现空间站阶段飞行任务首战告捷，拉开了我国载人航天工程“第三步”任务序幕。

长征五号B运载火箭以长征五号运载火箭为基础改进研制而成，主要承担着我国空间站舱段等重大航天发射任务。长征五号B运载火箭全长约53.7米，芯一级直径5米，捆绑4个直径3.35米助推器，整流罩长20.5米、直径5.2米，采用无毒无污染的液氧、液氢和煤油作为推进剂，起飞质量约849吨，近地轨道运载能力大于22吨，是目前我国近地轨道运载能力最大的火箭。 这次任务中，采用大推力氢氧发动机的火箭芯一级直接将航天器送入预定轨道，标志着我国成为极少数掌握“一级半”火箭大推力直接精确入轨技术的国家之一。

长征五号B运载火箭首飞成功，验证了火箭总体方案、各分系统方案的正确性、协调性，突破了大尺寸整流罩分离技术、大直径舱箭连接分离技术、大推力直接入轨偏差精确控制技术等一批新技术。本次任务也是我国乃至亚洲运载火箭首次发射超过20吨的航天器，进一步奠定了长征五号系列运载火箭运载能力在世界现役火箭第一梯队中的地位，标志着我国正式打通25吨级“天地运输走廊”，具备了建设载人空间站等大型空间基础设施的能力。

搭乘长征五号B的新一代载人飞船试验船，“身高”近9米，身体最“胖”处直径约4.5米，体重超过20吨。新一代载人飞船，是全面升级的天地往返交通工具，面向我国近地空间站运营、载人深空探测等任务需求，飞船采用返回舱与服务舱两舱构型，未来在执行近地轨道任务时，可以一次运送6—7名航天员。

试验船飞行验证的成功实施将为研制我国新一代载人飞船，实现我国载人天地往返运输技术由跟跑到并跑、领跑的跨越式发展，为我国载人空间站建造运营和载人深空探测奠定更加坚实的基础，开启我国载人航天工程新篇章。按照飞行程序，试验舱和试验船完成在轨试验后，计划分别于5月6日和8日返回东风着陆场。

据统计，自1999年神舟一号发射以来，我国载人航天工程已先后组织实施16次重大飞行任务，全部取得成功。此次发射是长征系列运载火箭的第331次飞行。

2020年，长征五号系列火箭将执行3次发射任务。长五B火箭首飞之后，下半年，长五火箭将发射我国首个火星探测器；年底前，长五火箭还将把“嫦娥五号”月球探测器送上太空，实现对月球表面的采样返回。

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