5月8日，航空工业集团有限公司发布了三维宣传片《大国起飞》，以庆祝旗下西安飞机工业（集团）有限责任公司创建60周年。宣传片集中展示了西飞生产的H-6系列轰炸机、Y-7和Y-8中型运输机、Y-20大型运输机、JH-7战斗轰炸机、HU-6加油机、KJ-2000预警机、MA60和MA600支线飞机、MA700支线飞机、ARJ21支线飞机、C919大型客机、AG600水陆两栖飞机等主要军民用飞机。而在片尾出现彩蛋，一架蒙着幕布的飞机静待揭幕，上方的“NXET”字样显然在预示着这是将要面世的新飞机。幕布勾勒出这架飞机采用的全新的飞翼式气动布局，令人浮想联翩。目前世界上采用飞翼布局的有人驾驶飞机只有美国的B-2A“幽灵”战略轰炸机，以及美国计划研制的下一代战略轰炸机B-21。无人机采用飞翼布局的倒是不少，美、英、法、德、俄都有。从航空工业宣传片来看，显然都是有人机，那么这个NEXT应该也是有人机。由此推测，这个飞翼布局的新飞机可能就是传说中的轰-20战略轰炸机。

我空军致力于成为“空天一体、攻防兼备”的战略空军，战略轰炸机就必不可少。因为战略轰炸机既具有战略导弹那样的战略威慑力，又具有其他战术飞机没有的远程常规打击能力，作战灵活度很大，所以是否拥有战略轰炸机是战略空军的重要标志。美方一直拥有世界上最强的战略轰炸机群，俄罗斯在经济困窘的情况下也极力维持战略轰炸机，并且还重新开始生产图-160战略轰炸机，都说明战略轰炸机的重要性。我空军现在装备的轰6K虽然经过重大技术改进，性能比以前的轰6有了飞跃性的提升，但其毕竟只是中型轰炸机的底子，在航程、载弹量等方面与美俄的战略轰炸机还有明显差距。因此，我空军必须拥有更大航程和载弹量的新型战略轰炸机。

从突防角度看，战略轰炸机主要是两种方式，一是低空高速，二是隐身。低空高速的代表是美国的B-1B和俄罗斯的图-160，隐身的代表是美国的B-2A。至于美国的B-52H和俄罗斯的图-95MS，都是上世纪50年代的设计概念，强调高空水平轰炸，虽然也能低空和超低空飞行，但毕竟不是主要方式，面对现代化的防空系统突防很困难。而到现在，即使是低空高速面对射程越来越远、机动性能越来越高的防空导弹，也很难有较大的把握实现突防。所以，最有效的突防手段还是隐身。对于战略轰炸机来说，最好的隐身外形就是飞翼式布局，所以美国现役的B-2A和下一代B-21均采用飞翼布局。我方航空工业宣传片里出现的这架新机采用飞翼布局，说明是以隐身为主要突防方式。

之前，美方也以幕布遮盖的方式公开过B-21模型。而航空工业宣传片中的新机与之比对，轮廓上有很大相同，比如新机的座舱轮廓更宽但高度较低，翼展更大。在进气方面，B-2A和B-21都采用背负式进气道，因为隐身战略轰炸机不强调超音速，而且背负式进气道的隐身效果更好。宣传片中的新机现在无法知晓是什么样的进气道，但从隐身角度考虑采用背负式进气道的可能性更大。

从我国航空工业现在的技术实力来分析，是有能力研制隐身战略轰炸机的，而且我空军也有比较迫切的实际需求，所以这架幕布遮盖的新机必将震撼全世界。有意思的是，歼-20总设计杨伟在近日表示，如今歼-20已经列装部队，在让它尽快形成战斗力的同时，我们还要对它进行系列化发展。“我们不会停在这里，要创新驱动，实行弯道超车。”他在谈到轰炸机时，杨伟表示，轰炸机方面我们首先要正视差距，只有轰6K肯定无法满足国家的需要，未来我们将跟据国家的战略需求，进一步加快创新的步伐。