电动自行车俗称电动车、电瓶车，是目前我国普通老百姓上下班，接送孩子以及日常距离出行的首先交通工具。据不完全统计，我国目前电动车保有量至少在三亿辆以上，如此之大的保有量可以看的出电动车为我过普通老百姓带来的巨大便利。

但是近几年来在某些专家的提议下，关于禁止电动车上路的呼声却越来越高，有很多地方甚至明确出台各种政策法规来禁止电动车上路行驶，禁令一出虽然怨声载道，但是法律法规所以还得无条件遵守。

其实关于禁止电动车上路无非就是某些专家认为电动车驾驶人无视交通法规，比如闯红灯、逆行、抢占机动车道等，为此他们还罗列出关于电动车安全性能差以及电动车监管难度大等等问题来保证禁令的实施，不但如此，他们还制定了一系列电动车的标准，比如重量不超过55公斤，行驶速度不超过每小时20公里，电机功率不超过400w，还需要安装脚踏板等系列标准。功夫不负有心人，在专家们的努力下我国目前已经大规模的开始实行禁止超标电动车的上路行驶！

现实中不可否认是有一些电动车驾驶人素质不够，但是强大而又全面的交通法规下机动车驾驶人违反交通法的也是大有人在，专家们总不能因为个别人的违法乱纪就一竿子打倒一船的人吧？其实关于电动车时常违规行驶，我个人认为还是在于国家对于电动车上路行驶的交通法规出台的不够详细和监管的力度不够强大，电动车驾驶如果能有机动车驾驶一样的监管力度我想谁也不愿意故意违法违规。

电动车作为我们劳苦大众的重要交通工具，国家真的不能一刀切的制定所谓的标准甚至明令禁止，既然电动车出厂时都贴有统一的合格证以及质检证那么我们公民就有使用的权利。专家们与其费尽心思的“禁”，不如多用些心思在“进”上，所谓的“进”无非就是电动车质量的进步，电动车文明驾驶的进步，电动车行驶法律法规的进步，只要能做到这些进步，我相信这也是整个社会文明的进步！

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