荆州作为国家重要公路交通枢纽、港口、节点城市,有着得天独厚的交通区位优势。但长期以来各种交通方式之间有效衔接不够，未能发展成为综合性的交通枢纽。交通地位远低于周边的宜昌、襄阳等城市。

荆州民用机场的新建，将为荆州补上空中交通这一重要环节，进一步彰显荆州区位优势，更大提升城市形象和功能。

受疫情影响的荆州机场施工停滞近2个多月，日前已于3月20日正式复工，25日起全面复工。

施工现场争分夺秒，工人们力争全力抢回因疫情耽误影响的工期，力争如期在2021年启用荆州机场。

同时，为保障湖北省重大项目顺利建设，民航局拟在已下达今年湖北省民航发展基金14.9亿元的基础上，另调增安排部分民航发展基金，助力机场建设全面提速，确保今年年底竣工，明年春节前后通航。

荆州机场航线初步拟将开通北京、上海、广州、西安、重庆、三亚等国内12个重要城市的国内航线，

远期拟开通国际航班；近期设计机型为：B737、A320系列飞机和国内各类直线飞机。

机场通航后，荆州人出发前往全国各大城市的出行时间将大大缩短，3小时内直达全国12大城市不再是梦。

荆州机场位于沙市区岑河镇，于2018年10月8日开工建设。

项目建设用地约2143亩，是湖北省重点建设工程，按照国内支线机场配置，将打造成长江经济带航空运输的重要节点。

其设计飞行区指标为4c，将新建一条长2600米、宽45米跑道及1条垂直联络道，C类机位站坪5个，按满足2030年旅客吞吐量100万人次设计。

机场航站楼总面积13800平方米，整体布局采用前列式布置方式，与跑道平行。