5月5日，广东广州虎门大桥发生异常抖动。视频画面可见，桥面出现上下起伏波浪般的抖动。据说是大桥受主桥风速大影响，产生涡振。目前大桥已实施双向交通管制措施，当地已组织养护技术人员对桥体进行检查并组织专家研判。据初步了解，桥梁主体结构未受损，具体原因正在调查。“虎门大桥摇得人头晕“，有旅友称，行车在虎门大桥桥面，有“爆胎”的感觉。

没去过广州旅游可能对虎门大桥不太了解，虎门大桥被称为最忙的桥。虎门大桥是广东东莞通往广州的一条主道路，每天车流量设计为12万车次，说它繁忙一点也不夸张，经常开车走虎门大桥的都知道，遇见塞车的也是家常便饭的事，一点也不稀奇。虎门大桥自1997年香港回归前夕通车到现在，一直因收费过高、到后来常年拥堵就饱受诟病。尤其近两年，随着网络、自媒体的介入，节假日虎门大桥超堵的盛况成为了网上的谈资。

虎门大桥通车前，随着珠三角，特别是珠江口两岸经济的快速发展，交通往来日趋频繁在所难免，但珠江两口两岸交通陆路只有广州黄埔、增城，或珠江口渡口，根本无法满足珠江口两岸经济的发需求。打一个比方，如果你想从深圳自驾游到珠海，本来是珠江口对面很近，非得要北上绕到广州黄埔、番禺再绕到珠海，相当麻烦。如果假如珠江口有一座大桥，是不是很方便呢？虎门大桥正因为这些种种不便提出的需求应运而生的。

虎门大桥是珠三角珠江口唯一一个高速大桥或普通大桥，如果不跑虎门大桥的，那就要绕到黄埔大桥过去了，这样要浪费大量时间和油费、高速费，除非你去广州市区才会走那边的大桥。虎门大桥承载了八九个地级市，他们分别是：广州市、东莞市、深圳市、惠州市、中山市、佛山市（顺德区）、江门市、珠海市这几个城市陆上运输任务，经常被堵着不能走，所以就有了最繁忙的大桥之称。

但随着南沙大桥在2019年四月开通以来，已经大大缓解了虎门大桥的压力。现已基本能达到畅通的状态，随着粤港澳大湾区规划落地，在珠江口东西两岸将逐步加建更多桥梁和过江隧道，让我们拭目以待吧。不过近期在广州旅游的朋友还是多注意下，现在出于安全考虑，大桥管理部门已经封闭虎门大桥。大家尽量就不要去虎门大桥了。你对大桥的异常抖动怎么看？留言区评论。

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