时空道宇主要人员

中证君了解到，王洋曾在中科院微小卫星创新研究院任职，随后担任商业航天公司欧科微CEO。其团队成员还包括北斗导航卫星研制团队的沈叶峰。

进军卫星领域

这不是吉利首次公开进军卫星领域的消息。

3月3日，台州吉利卫星项目智能AIT（总装集成测试）中心项目开工。该项目为吉利科技集团规划建设的卫星研发中心、部组件智造中心、测控中心、云计算大数据平台，借鉴汽车行业先进的总装工艺，打造模块化、柔性化、智能化制造工厂，可以灵活满足不同型号规格的卫星总装与测试。

吉利表示，由时空道宇自主设计完成的首发两颗低轨卫星目前已通过各项鉴定试验与测试，预计将于2020年内完成发射。低轨卫星布局将为高级别智能驾驶提供高精度定位服务，全面提升用户智能出行体验。同时计划2020年展开全球首个商用低轨导航增强系统验证，此商用系统的空间段、地面段、应用段所有核心技术全自主可控。

2014年，《国务院关于创新重点领域投融资机制鼓励社会投资的指导意见》提出：“鼓励民间资本研制、发射和运营商业遥感卫星，提供市场化、专业化服务”。中国民营航天业开始起步。

摩根士丹利预测，航天产业的规模将从2016年的3500亿美元增长至2040年的超过1.1万亿美元，这其中一半的增长将源自新型互联网卫星。《2019年太空报告》显示，商业性的太空产品和太空服务在2018年创造了2291.7亿美元的价值，而相关的基础设施和支持行业又创造了996.9亿美元的收入。

对标马斯克？

这意味着，吉利将成为继特斯拉之后，全球第二家“造车”与“造星”双轨并行的企业。

2015年1月，马斯克的太空探索公司SpaceX正式提出星链星座计划，12000颗低轨道卫星将全世界连成一张网，为全球每个角落提供比现有光缆快50%的网速、容量达1Gbps、延迟低于25ms的宽带服务。2016年9月，马斯克提出了登陆火星的计划，并表示到2050年，SpaceX将有能力送100万人登陆火星。