
中航工业郑飞厂区全景

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陈斌

大干现场
初见陈斌,不知其何许人,面黑,体壮,健谈,仿佛一夕之间就能和你成为朋友。
再见陈斌,他是中航工业郑飞董事长、总经理,坦诚、平和,略带沧桑,一句颇显文艺范儿的我的心中也有不可侵犯的绿洲击中了记者的心,让我看到了他理性表象下潜藏着的易感,平静中涌动着的波澜,坚硬包裹着的柔软。
很多人说他不像总经理,同事反映他管得太多、太细,他说:责任重大啊!我常常问,明年我们干点什么?5年后郑飞要成为怎样的企业?10年后我们的企业往哪儿走?
经过十二五的摸爬滚打,郑飞已经不再是饥不择食、慌不择路地抢市场了,要考虑打造一个不断探索、不断发展、有后劲儿的郑飞,而不是一堆面包的郑飞。
这五年,不是故事
在办公区大院内,目前仍有6家兄弟单位并存。陈斌任职郑飞总经理时,曾盘过家底,当时有二十多个子公司,破产分立9个,投资十几个。看似风平浪静,实际上潜流暗涌。
矛盾多,头绪乱,必须撕开一条口子。郑飞选择的突破点就是市场。郑飞的核心竞争力是航空主业,必须坚持并坚守这一领域的市场,要把以前丢掉的产品一个一个抢回来。
当时的郑飞绘下了宏伟蓝图现在的航空主业做5个亿,能不能通过5年,超过10个亿?!
彼时,这张大饼确实有点超乎想象。这样的规模,管理方式要怎么改变?设备和人员需不需要大幅增加?先不要说郑飞有没有能力吃下10个亿,关键是这些任务在哪里?
面对质疑,郑飞的领导班子对形势有预判。要突围,必须依靠航空主业,而对航空装备前途的乐观,对军队需求提升和技术能力发展的信心,使他们相信航空主业肯定大有前途。陈斌带领团队集中精力跑市场,将市场部的工作重心从对内转为对外,订单每年都在增加。
另一方面,领导班子很清楚,郑飞的航空主业,性质很特殊,介于飞机和武器之间,尽管是二者的桥梁,但发展空间极易被挤压,上下游企业的业务拓展让郑飞感到了威胁。郑飞必须改变打法,不能一味地跟踪,而是要走在技术前沿。为此,提出了四瞄准,即航空主业要瞄准国际水平、瞄准客户需求、瞄准飞行器发展、瞄准武器进步。
事实上,郑飞整个十二五所做的就是聚焦主业,行进在打造专业领域国家队的路上。
业内,在中航工业机电系统领导下,依托郑飞组建了悬挂发射系统事业部,消除不必要的内耗,市场统一跑,设计组成项目团队,生产根据成熟度安排所属企业的任务。2012年事业部组建以来,没有丢过一张单。下一步,事业部还要加大干部交流,从业务密切走向行政、业务并重。
业外,保持开放的心态,郑飞不是要一家独大,而是要立足主业,做强核心,让郑飞的技术代表国家队。在确保核心技术在手的前提下,寻求合作,变对手为伙伴,要和各类平台与任务合作,共同发展。此前,郑飞已经有了成功的实践,客户、合作者与郑飞,可以说是三方共赢。
回想当时的境况,陈斌连用四个太难了!
订单拿回来了,能不能吃得下?能不能按时完成?郑飞又开始了生产和管理的革命:推进管理提升与创新工程,向管理要效益;严格预算管控,要把每一分钱都用起来;改进干部作风,要求干部在学习上比素质,在执行上比精神,在落实上比成效,倡导简单的文化和人际关系,清白做人,踏实做事;推进准时生产+精益制造,变单纯考核工时为考核配套率与合同履约率,强化外协统筹,提升质量效益,实现粗放管理向精细管理转型。
传统的惯性太强大了,多年的管理习惯想要扭过来太困难了。有人这样形容陈斌:他把市场逼疯了,市场把生产逼疯了,生产把老板逼疯了。
被逼疯了的陈斌心里是美的。只要有时间,他每天下午都要到生产现场转一转,看看现场有什么问题,同时也是让职工看到他。陈斌觉得自己到现场能够给职工们信心,他想给大家一个感觉:我们是同甘共苦的!
2011年,郑飞航空主业产值为5.1亿元,2012年达到7亿元,2013年突破8亿元,2014年超过9亿元,2015年实现11.8亿元。今年,郑飞的航空产品销售预计达到13.5亿元,估计全郑飞都要疯起来了,当然这是喜悦的疯狂。
郑飞在悄悄地发生着巨大变化。当陈斌作出这样的评价时,记者理解这种巨大变化其实指的更多的是企业文化,这种变化才是润物细无声的,同时又是重塑企业基因的基础。
下一个五年,不是已经开始了吗?
上世纪80年代,地处豫西灵宝深山里的郑飞正在生存线上挣扎,《参考消息》上一篇讲述三线企业搬迁脱困的专题报道《呼啸出山》被一名郑飞职工看到,开启了郑飞长达13年的漫漫搬迁路。为了寻求新的发展,干部职工们抱着破产也要破到郑州去的坚定信念,被拖欠工资长达8个月仍然集资借钱给公司,郑州建一批,就从灵宝搬一批,直至2002年才全部搬迁完毕。回望这段堪称悲壮的历史,有这样劲头的职工是可敬的,有这样劲头的企业是顽强的。
2012年,陈斌曾经回到灵宝。这趟被他称为寻根之旅的灵宝行震撼了他。如果把郑飞带糟了,对不起郑飞的老一代。
从大山里走出来的郑飞,某些层面难免保留着观念保守的色彩,创新的观念不强,小富即安的意识很重,主动进取不够。而发展需要的是一个开放的郑飞,是站位更高的郑飞,同时是一个在专业上能够为国家代言的郑飞。
经过了十二五的搏,郑飞挺起来了,但是要如何走得稳?走得好?走得远?这是陈斌和他的团队面临的又一挑战。
现在的郑飞,不用饥不择食地抢市场了,考虑最多的是面包有了,后续要怎么做,10年内郑飞往哪儿走。
郑飞往哪儿走?这一届领导班子绘出了蓝图:突出主业,实现军品创新超越;协调发展,推动军民深度融合;创造价值,提高企业经济效益;强军报国,打造航空主业国家队。
四句话,简单务实,其实是基于当前形势和发展背景的判断。
国企进入转型升级和全面深化改革的攻坚期,瘦身健体、提质增效,作为央企,郑飞义无反顾;以工业互联网、智能制造为代表的新一轮技术创新浪潮已经出现,传统制造业向智能化过渡,身处其中,郑飞小进则退;国家全面实施改革强军战略,增强武器装备发展后劲,提高国防科技工业实力,作为军工企业,郑飞使命在肩;而科学审视自身的发展,郑飞要谋求新跨越,加快军民两用产品的孵化步伐,提升管理水平、管理效率,既势在必行也任重道远。
无限风光在险峰,目标不是用来仰望的,而是要实现、摘取。陈斌说,路径已经规划好,即十三五要建设五位一体的郑飞:倾力建设军民协调一体的现代化企业;大力完善科研生产一体的运行新机制;努力打造机械电气一体的高科技产品;竭力培育产品服务一体的新商业模式;全力构建行政业务一体的高效事业部。
在科研上,十三五要把抓好能力提升贯穿始终,着力提升技术研发能力、试验验证能力、核心加工能力和集成创新能力,提高产品附加值。
在聚焦主业的同时,注重军民协调统一的产业发展模式。目前,郑飞是二元经济,一是航空主业,一是粮食企业。
粮食企业对郑飞有过规模性贡献,但目前效益不佳,要逐步实现有序退出。粮食机械是郑飞当年从灵宝出来独存到现在的民品,规模不大,但胜在已经形成了完整的产品系列,很受粮食企业欢迎。它的发展重点是积极探索新品研制,实现产品转型升级,推动二次创业。同时,鉴于粮食机械的规模所限,将着手员工分流,希望通过再培训,一些人能够充实到军品线上去。
二元经济如何破题?郑飞经济的第三元在哪里?
同根同源的军民两用产品是重点,比如挂弹车、地挂训练设备、绞车等,要紧紧抓住市场持续拓展。郑飞现在已经将电动总成系统与挂弹车相结合,希望电动车产业紧紧抓住技术这个关键,实现突破,在市场上率先占位。
做事离不开人,要把抓好人才培养贯穿始终,重点是科技的领军人才、管理的精英团队、生产的骨干团队、担当的干部队伍、模范的党员队伍。对于人才的培养和成长,陈斌很有心得地表示,两个关键词作用重大,点赞和教育,取得成绩的时候夸夸他,不会做的时候教教他。
未来的市场,靠抢不行了,要使郑飞成为专业上的不可或缺。陈斌希望,现在搭建起郑飞未来的雏形能够在5年后成为现实。
故事里的人
陈斌异地任职,住在郑飞家属区的宿舍里,吃在他俗称红楼的大食堂。
工作之外,他更喜静,会宅在住处看看书。他说自己是个更关注内心的人。
他觉得自己身上有一种气质像藏獒,忠诚、念旧。
他这样评价自己:如果一项工作在自己手中没有做好,一定不是态度问题,也不是没有努力,而是能力不行。
他说自己不是天才,很多领域不懂,但是他经常反思。
因为重情,陈斌有很多事情放不下,他说自己心里有必须坚守的。
过去的5年,陈斌说,没有被困难吓倒。
正在到来的5年,未来陈斌将如何回忆呢?
