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为了整顿货运市场秩序，各地开始频频出台新的货运政策，货运行业或将引起动荡。像国三车、蓝牌轻卡还有低平板车都将纳入重点整治范围。

4.2米蓝牌轻卡或将成为治超重点

各地对于蓝牌轻卡超载超限整治力度仍然在加强。比如：山西省人民政府发布《关于同意调整我省高速公路车辆通行费收费标准的回复》的通知。其中，第六条特情处理指出：“车长小于6米但车货总质量超过4.5吨的2轴蓝牌1类货车，暂按2类货车收费标准计费。国家出台新的政策后，按新的政策执行”。那蓝牌轻卡的通行费将大大增加。

还有云南省针对蓝牌轻卡的规定是要进站接受检测，经检测认定为违法超限超载运输的，必须卸载后方可放行，并按规定实施处罚和记分，实行“一超四罚”，按规定纳入失信名单。

这对于4.2米蓝牌轻卡来说无疑是不好的消息，但是大吨小标的蓝牌轻卡本就是市场畸形的产物。在未来将面临整顿，这是大势所趋。对于蓝牌轻卡的整治对于市场秩序的维护也是一项有力的措施。