本文内容来源于公众号--通州小兵

最新消息：从北京公交集团了解到，目前，亦庄新城有轨电车T1线已经完成轨道全线畅通，7辆列车完成调试进场，预计12月底全线具备试运行条件。

看！列车已经就位！

在融兴南三街站，已经进场的7辆列车首尾相连停靠在展台旁等待最终开通运营。

T1线列车以蓝白绿为主色调，一列列车5节车厢。车厢内，黄色、蓝色座椅依次排列，共有54个座位，一趟最多可容纳380人，最高时速70km/小时，采用防火地板，在确保乘坐舒适的情况下，保证乘车安全。

据介绍，T1线运营初期日均客流9.03万人次，每5分钟为一发车班次，全线采用智慧交通模式，在红绿灯路口优先通行，保证车辆通勤时间。

据悉，亦庄新城有轨电车T1线线路全长13.25公里，南起老观里，途经瑞合路、博兴路、荣昌东街、科创街，终点设定在定海园，共设15站，其中，在荣昌东街站可与地铁亦庄线换乘，在太和桥站可换乘规划S6线。

预计11月底实现电通，12月进行设备系统联调，12月底全线具备试运行条件

。

虽说T1线在通州区域内仅有几站，但建设后，可提升亦庄区域内部交通与对外交通的衔接水平，为亦庄居民、产业职工上下班出行提供更多便捷选择。

T1线开通可串联亦庄新城的核心区、河西区、路南区、南扩区、路东区等几大功能区，将极大地提升亦庄组团间交通联系。

另据小编了解，开发区规划分局相关负责人曾表示，未来开发区将形成七条轨道交通线路、一条城际铁路联络线、四条中低运量轨道交通线路的“7+1+4”轨道交通体系。

四条中低运量轨道交通线路则是开发区规划的T1、T2、T3、T4有轨电车线路，T2线则连接站前、马驹桥、瀛海；T3线连接路东、核心、马驹桥、六环南产业区；T4线连接路东区与马驹桥物流园区。

上图中，已经透露了T2、T3、T4有轨电车线路的大致走向。随着这些有轨电车的建设，未来的亦庄有轨电车既可以带着恰到好处的运量穿进城市，又可以在拥堵路段淡定超越车流，既有公交车站的密度，也有火车线路的速度~

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