新零售方面，斯柯达与经销商联手打造线上线下相融合的用户体验计划，斯柯达还启动了和苏宁汽车板块的战略合作，双方将在线上电商、线下渠道、品牌推广，B2B合作等多个领域，实现优势互补。

新购车政策刺激明显

近期，国家的各级政府也陆续出台了很多汽车的消费促进政策，市场终端这几天也有明显的回暖。本次斯柯达品牌下调全系车型的建议零售价的同时，还提供了贷款利率补贴以及二手车交易支持，全面提升产品的性价比和竞争力，让消费者轻松购车。

贾鸣镝明确表示：“非常欢迎各地政府的消费刺激政策，也非常感谢各级政府出台这样的消费刺激政策。这两周展厅客流量，包括潜客的数量在上升。”现在斯柯达统计到的客流量和潜客数量已恢复到去年同期水平，但订单包括成交转化率低于以往。根据目前收集到的政府出台的刺激政策各不相同，如果在国家层面能够有更有力度的相关鼓励政策，相信对整个汽车市场会带来较大程度的回暖刺激。

纵观疫情期间，大部分车企都对经销商考核体系做了简化，为的是能让经销商能够更快、更简单、更直接地得到厂商支持。

贾鸣镝谈到复工复产状况时表示：“目前斯柯达经销商已基本全部复工。斯柯达延长经销商的融资周期，免息支持，返利预发，缓解经销商的资金压力。调低销售指标，在2月份取消了部分销售考核，有效降低库存。为经销商复工提供日常防护所必需的口罩，让复工后的工作人员放心返岗。”

现在有了有特色鲜明的产品，还有创新贴心的销售服务，再加上更具竞争力的价格体系，斯柯达下一步要如何更好地前行，如何进一步实现终端转化率的提高等等一系列问题也是斯柯达团队未来将要面对，要努力去解决的一些问题。

结语：

这次车型官方价格重新定位，将会有全新的适合新零售的机构方案来适应于斯柯达品牌的定位。在这个特殊时期的车型价格调整，是一个自内而外的重定位和变革的过程，是斯柯达品牌自内而外的重构的过程。

通过降价来赢取市场是大多数车企能想到的举措，但如何做好配套的应对措施，是很多小企业无法企及的。而上汽大众则运用强大的实力，给大家上了一堂华丽的转型课。