据都市快报10月12日报道：根据《浙江省中长期铁路网规划修编(2015-2030年)》，2030年前后，预计浙江省新建铁路3000公里，铁路网规划总里程5500公里左右；规划建设都市圈城际铁路23条，总里程达到1500公里。

浙江将开展都市圈城际铁路二期规划建设，新增了9条城际铁路，其中有2条与海宁息息相关！

而有一类人才将成为未来十年的奇缺人才！

浙江省新增9条城铁，与海宁有关的是…

2014-2020年，率先要启动实施14个项目，总里程452.4公里，总投资约1305亿元。

这其中包括：

1.

杭州都市圈

建设杭州-海宁、杭州-临安、杭州-富阳、杭州-绍兴4个项目，总里程132.2公里。

△杭海城际铁路

△杭州都市圈城际铁路规划示意图

2.

宁波都市圈

建设宁波-余慈、宁波-慈溪、宁波-奉化，共3个项目，总里程154.6公里（利用既有萧甬铁路48.7公里）。

3.

温台都市圈

建设S1线（白云山-体育场路）、S2线（新前-集聚区）、温州市域S1线一期、温州市域S2线一期、温州市域S3线一期5个项目，总里程224.1公里。

4.

浙中城市群

在建金华-义乌-横店、义乌火车站-义乌2个项目，总里程98.0公里。

目前，浙江省都市圈城际铁路一期建设已经陆续开始进行。其中杭临城际铁路已经更名为16号线，将争取在今年年底和杭州地铁5号线同步开通运行。

杭富城际和杭绍城际铁路都将在2020年投入运行。杭海城际预计2021年通车。

△今年7月23日，杭海城铁指挥部组织海宁市人大代表、政协委员和市民监督团成员近50人赴杭州萧山车辆基地考察、体验。

不过仅仅这14条都市圈城际轨道还是不够，2018年11月23日，《浙江省都市圈城际铁路二期建设规划环境影响报告书（简本）公示》显示，浙江省将开展都市圈城际铁路二期规划建设，新增城际铁路线路9条，线路总长526.2公里，设车站115座，这标志着浙江省都市圈城际铁路将达到23条。

其中新增城际铁路为：

1.杭州都市圈：杭德城际铁路、绍兴城际铁路、沪嘉城际铁路、沪平海城际铁路。

沪嘉城际铁路

据浙江在线报道：今年4月26日，嘉兴市公共资源交易中心连发两则招标公告：《沪嘉城际轨道（浙江段）项目PPP咨询服务》、《沪嘉城际轨道（浙江段）项目招标代理服务》。这意味着，“沪嘉轨道交通工程前期工作，正在有条不紊加速进行。”

两则招标公告的项目招标人均为嘉兴市轨道交通投资开发有限公司。

此次招标公告，对沪嘉城际轨道（浙江段）的建设规模，有了最新的描述：以嘉兴南站北广场百川路为起点，途经嘉兴国际商务区、南湖区、嘉善县，在金山区枫泾镇进入上海。

嘉兴境内长度35.6公里（其中市区段19.9公里，嘉善段15.7公里），以高架敷设方式为主，设8个站，平均站间距5公里左右，采用时速160公里的市域铁路制式。

招标公告提到，沪嘉城际轨道（浙江段）总投资120亿元。相关业内人士表示，PPP咨询服务的招标，表明沪嘉城际轨道（浙江段）的建设可能采用PPP投资模式，即政府和社会资本合作。

网络图

2.宁波都市圈：宁象城际铁路。

3.温台都市圈：台州市域S2线铁路、台州市域S3线铁路、台温连接线。

4.浙中城市群：金武永东城际铁路。

新增的都市圈城际铁路中，杭德城际铁路和宁象城际铁路都将在2019年开始动工，其余线路则将在2022年开始动工。

杭州至上海城铁或将贯通 海宁人生活巨变

这条沪嘉城际铁路，报姐之所以进行了详解，跟海宁关系其实蛮大！因为它的起点站，是海宁正在规划中的海宁至嘉兴城际铁路项目的终点站。

10月10日中项网发布

海宁至嘉兴城际铁路项目（资讯）

海宁至嘉兴城际铁路项目

↓↓

建设项目名称：海宁至嘉兴城际铁路

项目主管部门：发改局

建设性质：新建

拟选址地块：硖石街道、经济开发区（海昌街道）、秀洲区、南湖区

建设内容及规模：线路起自杭海城际铁路碧云路站，终到沪嘉城际铁路（浙江段）嘉兴南站，全长约24公里，其中海宁境内线路长约10km，速度目标值120~160km/h。

总投资：960000万元

起点杭海城铁碧云路站在哪？（见下图红框）

杭州至海宁城际铁路

杭海城铁项目线路全长约48.1公里，共设车站13座（碧云站缓建），其中地下车站5座、地上8座，平均站间距约4.15公里。

杭海城铁起于杭州余杭高铁站，出站向东经过许村镇、长安镇（高新区）、周王庙镇、盐官镇、斜桥镇进入海宁市主城区，经中国皮革城后，沿海州东路至08省道（环城东路）止。

与杭州地铁1号线（远期9号线）换乘。

在海宁市发展和改革局下达的《2019年度海宁市政府投资项目前期工作计划（第二批）及前期研究项目的通知》中，涉及公益事业、生态环境、城乡交通、公共服务等多个领域。

通过前期工作的开展，计划新建、改扩建一批道路，还计划新建、改扩建一批学校。还拟开展另一条城际铁路的前期研究！就是海宁至嘉兴城际铁路项目。

（具体可戳下面划线标题回看↓）重磅！杭海城铁后，海宁拟开展第二条城际铁路前期研究！

中项网发布这个信息是不是意味着

海宁至嘉兴城际铁路项目

有了新进展呢？

报姐询问了海宁市发改局

得到回复说：

目前方案还是在规划阶段，市里还要进一步研究讨论，需要国家发改委正式发文，才算最终定下来。

未来十年，这种人才奇缺

那么多的轨道交通投入运营，相应的轨道交通人才也将成为未来十年的“奇缺”人才。

△网络配图（图文无关）

为破解此类人才紧缺局面，10月11日下午，省交通集团轨道交通运营管理单位与浙江师范大学联合成立了浙江省轨道交通产教融合联盟。每年预计新增培养轨道交通人才5000名，破解浙江轨道交通建设发展的人才瓶颈制约。

而这类人才的奇缺，

已经体现在城铁的大规模招聘上！

（点划线标题可以回看↓）

82个岗位347人！杭海城铁大规模招聘！不限户籍，大专以上就可以！

如果你有志于城铁事业

未来十年将是很好的机遇期！

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杭海城铁正争分夺秒建设

沪嘉城际铁路已招标

海宁至嘉兴城际铁路正在规划

……

期待沪杭两大城市城际铁路相通的日子

早一点落地！

而海宁人，

期待不一样的品质生活吧！

内容综合：都市快报、浙江在线、南湖晚报

编辑：徐晓燕、徐洁仪

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