自2020年3月17日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低1015元和975元。以此降价幅度计算，相当于92#汽油每升约下调0.80元，95#汽油每升约下调0.84元，0#柴油每升约下调0.83元。这意味着，一般家用汽车加满一箱92#汽油（约50升），将少花40元。

此次油价下调与近期国际油价暴跌息息相关。3月7日，沙特宣布“石油价格战”，随后，国际油价应声大跌，布伦特原油期货跌幅一度超过31%。

金联创成品油分析师王延婷向《中国经营报》记者表示：“考虑到当前市场再次进入低油价时期，国内市场波动更贴近于市场实际供需情况，这将进一步推动国内成品油定价机制市场化，未来成品油定价机制逐步放开将是大趋势。”

成品油降至“地板价”

此次油价下调即便已经出现千元左右的降幅，但是相对于国际油价，这样的降幅在终端消费者看来似乎并“不过瘾”。

“现在加满一箱油比以前少了差不多40块钱。”私家车主李先生向记者说道，“确实加油便宜了，如果按照国际油价计算，能省的钱就更多了。”

事实上，我国目前成品油定价遵循了一套完整的定价流程。2016年1月13日，国家发改委通知决定进一步完善成品油价格机制，设置调控上下限。调控上限为每桶130美元，下限为每桶40美元。这意味着，当国际油价跌破40美元/桶这一“地板价”时，国内成品油价格将不再跟随国际油价进行调整。

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本文来源：新浪财经 作者：新浪财经

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