上赛季两人都在中游车队效力，单纯看这一年的成绩，塞恩斯明显吊打里卡多。无论是积分、积分完赛次数、正赛高光成绩，塞恩斯都要优于里卡多，可谓全线飘红。队友之间的较量中，塞恩斯也要优于里卡多。但是要考虑到一个前提，雷诺赛车去年在设计出现了很大问题，雷诺与迈凯伦的较量有点像法拉利与奔驰，竞争力不在一个等级上。

括号里的数字是取得积分的场次

括号里的数字是取得积分的场次

塞恩斯和里卡多生涯有一个共同点，曾经与马克斯-维斯塔潘做过队友，赛车相同的情况，我们不妨来看看两人在赛季里与维斯塔潘的对比（2016赛季是取做队友期间的成绩）。

塞恩斯与维斯塔潘搭档23场，样本不多，不过维斯塔潘呈现明显压制的局面。里卡多在2个多赛季里基本都是处于上风，2018年下半赛季参考价值不大，因为他在夏休宣布离队，之后的比赛车队在资源分配方面完全倾向于维斯塔潘。里卡多经历过大车队的考验，生涯拿到了7胜3杆29台的不俗成绩，2014和2016年拿下了年度季军，实力层面上里卡多是要强于塞恩斯。

塞恩斯的稳定性值得一提，去年曾经在8场比赛中7次拿到积分，而且都是前8名完赛。排位赛里，他曾经连续6场取得前7名的成绩。另外相比于里卡多，塞恩斯在年龄方面拥有巨大优势，他是1994年出生，今年将满26周岁；里卡多1989年生人，今年即将年满31周岁。塞恩斯仍然有一定的上升空间，而里卡多在能力方面基本已经触到天花板。