据德国意大利媒体报道，一直处于续约风波中的维特尔很有可能在赛季结束后离开法拉利，而这一消息很有可能在本周宣布。

维特尔与法拉利在2017年签下为期三年的合同，合约在2020年底到期。关于继续合作的谈判伴随着媒体数周的猜测，随着时间的推移，现在已经基本确定维特尔即将离开法拉利车队。

在猜测之初，意大利《米兰体育报》报道，法拉利已经向维特尔提供了2021年的一年合同，并降低了薪水。同时，法拉利已经与勒克莱尔续约到2024年底。

维特尔曾在红牛车队四次获得世界冠军，但在2014年被队友丹尼尔-里奇亚多蒙上阴影，随后转投法拉利。虽然他两次获得世界亚军，但是他在法拉利车队的职业生涯充满了匪夷所思的失误。在与队友莱科宁搭档期间，虽然他的表现轻松超过了芬兰冰人。但是，在2019年新人勒克莱尔的光芒盖过了维特尔。

下一步，维特尔将会转会到哪支车队目前悬而未决。据意大利媒体报道，雷诺已经给了他一个具体的报价，因为雷诺现役车手丹尼尔-里奇亚多已经失去了继续合作的愿望。

另外一支车队很有可能是迈凯伦，但也有传言，卡洛斯-塞恩斯将接替他在法拉利的位置。这位25岁的西班牙人与迈凯伦的合同也将在2020年年底到期，据说他将成为马拉内洛俱乐部的热门人选。

至于能否重返红牛，红牛车队顾问马尔科表示，目前没有与维特尔合作的计划。原因是目前主力车手维斯塔潘的合约到2023年底，出于预算的原因，车队不能支付两位超级明星的薪水。

在今年3月澳大利亚大奖赛开始之前，今年33岁的维特尔在接受媒体采访时就表示，他已经在考虑从F1退役后的事，不排除会参加其他赛车比赛。也有可能参加更多的与赛车有关的事业，或者做些户外运动。

六届世界冠军汉密尔顿与梅赛德斯的合约也是在2020年年底到期，与维特尔持续的续约消息相比，汉密尔顿与梅赛德斯双方目前没有任何消息，而汉密尔顿也没有透露未来的计划。