汉密尔顿准备去法拉利 推动佩雷兹的新要素
2020-05-12 16:46:31

假设现在F1赛季正在以正常的情况下进行着比赛,那么很多非常年轻的车手都会很快的迎来自己的第一百次起步等。在其中有一部分的车手已经是相对比较成功的了,但这会驱动部分的车手进入到下一个篇章。

目前F1以一种相对较新的模式出现了。在过去的15年时间里面,大部分的车手第一次亮相F1赛场的时候,要接超过30岁了,或者说是接近于30了。

但现在年轻车手出现在F1之中并不是一件新鲜事物,在维斯塔潘17岁就加入到F1之后,相对应的规则也出现了一定的改版。

通常情况下,随着单个赛季的比赛不断的扩张,因此会有越来越多的车手参与比赛的次数破百。近百场比赛的情况下,才会被描述为处在巅峰的状态,而此后也有可能进入到即将退役的情况下。

回顾过去的近些年的优秀车手,阿隆索、马萨和海费尔德等都早已经从围场里面的新面孔成为了成熟的赛车手。汉密尔顿、瓦特尔也在走这样的过程之中。2010年,霍肯伯格进入到了F1之中,可惜2020年他失去了比赛的席位,那么此后就是佩雷兹了。

他在进入到F1之后产生了非常大的影响,那是一个倍耐力轮胎非常软的时代,而他在比赛之中则采用了一停的策略,去驾驶索伯赛车获得第七的位置,虽然输给了队友小林可梦伟,但事后小林的成绩由于尾翼的不合格被取消了。

从那以后,他在新秀赛季的表现就变得越来越优秀了。摩纳哥站的事故使得他缺席了两场比赛和法拉利的测试任务。此后的2012赛季,他更收获得了三个领奖台的位置,并且在马来西亚站的时候,差一点点要赢得了比赛的胜利。

佩雷兹在2013赛季去到了迈凯伦车队,虽然从外界来看或许他的职业生涯会有所改变的时候,F1的规则出现了变转,而他也来到了印度力量车队,并且此后呆了很长时间。

“在我第三场代表印度力量车队参与的比赛中,我又回到了领奖台。”

“从那以后,确实改变了一切,我从未想过团队会花费那么多时间,到最终目前为止的情况。”

“每年都差不多会获得一年续约的合同,因此在比赛的时候,会不会要接下来更换团队做准备。”

佩雷兹在印度力量车队之中,展现出了非常强大的中场实力,这一点非常不可小视。自2014年以来,除去红牛、法拉利和梅赛德斯车队,仅仅只有9位车手登上过领奖台。

在印度力量的第一年,他决定与与梅赛德斯方面开始一定的缠斗工作。此后的2017到2019赛季,则更多的是为车队看能够积累更多的财政数字。虽然糟糕的财政状况令人堪忧,但印度力量依旧坚挺着。

“印度力量近乎于奔溃的时候,我们所有人都像一个团队一样,更像是一个大家庭。”

“财政危机很明显会对于车辆产生影响,如果你和其他人触碰到了前鼻翼,那么则会看到车队相对严重的处罚了。”

“很显然资金的紧张就使得大家没有犯错的余地,2014、15、16这三年所遇到的财务问题,如果稍有不确定,就会引起非常大的损失。”

佩雷兹不仅仅在赛道上为车队驾驶赛车,同时也在团队内部帮助了企业的员工们。在2018年的匈牙利站前,印度力量车队的领队马尔雅宣布结束了自己的拥有时间,并且导致了劳伦斯斯托尔的财团都买了这样的一支车队。

“那一年,应该是我职业生涯之中最为困难的一年,因为我终于可以做些事情来省省心。”

“有时候会在排位赛前刚刚完成会议等,这都是让我感到非常的兴奋,即使在这样赶忙的一年下,车队仍然完成的非常好。”

“其实在2018年,知道事情的情况下,大家都直接接下去可能会失业了,同时也就意味着很多人将会失去工作,所以我不得不触发机制去让破产收购的流程走起来。”

“当时我真的非常的失望,因为有些员工可能真的需要指望我来帮助他们要到薪水。”

“在排位赛之前,还有技师来向我表示感谢,这很好的使得我们成为了一个团队,一个家庭一样的存在。”

2020年其实对于赛点车队而言是非常重要的一年,2021年将会成为阿斯顿马丁车队的他,在2020年尝试了一种全新的车辆设计,以一种近乎于梅赛德斯车辆外观的理念,来给予车辆更高的性能。

佩雷兹漫长的F1生涯也将会继续,在2020年开始之前,他也与车队完成了一份续约的合同,将会继续为车队驾驶3年的赛车,这是一份相对较长并且稳定的合约了。

随着阿斯顿马丁的项目即将开始接入,这会使得车队有更大的收获。劳伦斯斯托尔表示这次新冠疫情虽然对于阿斯顿马丁产生了一定的波动,但未来的项目依旧是可以确定的,只是今年开始的时间推迟了。

“与阿斯顿马丁方面进行合作,我觉得接下去比赛中将会有很大的机会了。”

“我对于我目前所取得的成就感到满意,但很显然我还想要更多。”

车队领队萨弗纳尔表示:“新时代下,佩雷兹必然是非常了解车队的一位车手,很显然车队的人们都很感谢他。”

“在周日的比赛中,他也很少犯错,并且能做到良好的驾驶,这是一个很好的表现,并且利用自己天生的轮胎保护优势,去将这一切做的更加的好。”

接下来将会成为阿斯顿马丁车队车手的佩雷兹,将会开启车手生涯的新篇章,作为曾经的法拉利三号车手、迈凯伦车队车手,能否在阿斯顿马丁的帮助下,去进一步的向前推进,并且朝着其他的厂商车队进发等,将会是主要的挑战任务。