从违规性质来看，恒大队史上确实是第一次遇到队内大牌球员在场外的违法行为被网络曝光并发酵这种事。考虑到恒大球员在国内舆论层面总是众矢之的，于汉超交通违法一事所受到的关注超出了一般负面事件，也让恒大俱乐部和集团品牌层面很被动，正如于汉超道歉所言，这件事给俱乐部带来了不良影响，这是事实。

天津天海的张鹭因醉驾被刑事拘役4个月，违法性质比于汉超严重得多，构成了犯罪。但客观来说，于汉超涂改车牌这一交通违法行为对球队和恒大集团品牌形象带来的负面影响超出了张鹭的醉驾之于天海，因为这里面有个前提：恒大集团是以品牌价值为生的。恒大重金投资足球，给球员开出高薪激励球员踢出好成绩，本身就是集团品牌建设的重要一环。

事情发生后，有人拿恒大的《“三九”队规》来监督恒大最终做出何种处罚，几近于舆论绑架。所以哪怕恒大有心退一步稍微从宽处理，不仅不会有人称赞恒大有人情味，还会有人质疑恒大队规只是儿戏和噱头。恒大最终做出这个处罚是必然的结果。

既然最严厉的处罚决定已经做出，那么接下来只能关心于汉超的职业生涯走向哪一步。到目前为止，恒大俱乐部方面还没有进一步详细解释开除的意思，于汉超在道歉之余，也没有提及自己接下来和恒大的关系。

作为恒大王朝的功勋球员，不管外界如何炒作双方的“矛盾”，事实上，球员和俱乐部之间还存在很真实的情感纽带和沟通空间，外界的炒作不会进入这层很私密的空间。

据悉，今天恒大俱乐部方面派出总经理高寒以及队长郑智将于汉超从拘留所接回，此举本身说明很多问题。

“开除”这个词，最多可以理解为于汉超不会再为恒大俱乐部效力了，但球员的经济利益如何处理，接下来以什么身份离开球队，都不能被简单地理解为“一刀两断”。

要知道恒大也是第一次“开除”球员。这也是恒大俱乐部甚至恒大集团需要面对的新课题。任何企业都曾开除过员工，但职业球员跟普通员工毕竟不一样。

此前恒大罚过球员，罚过孔卡100万元，罚过费南多300万元，还罚过郜林、冯潇霆、郜林等球队的中流砥柱。他们也送走过功勋球员。要说无情，类似卡西利亚斯、古蒂和劳尔不能终老皇马的情况在职业足坛比比皆是，就连杨智也不能终老北京国安。