运输及房屋局长陈帆在立法会交通事务委员会上表示，最快明年初落实免入息审查公共交通费用补贴计划，但要视乎财务委员会审批拨款的速度，政府会尽快提出拨款申请，目标是在拨款获批后一年内落实计划，局方会在计划实施一年后作检讨。局方估计，计划每年涉及约七千万元的经常**开支，八达通公司收取的行政费用约为百分之一。

劳工界潘兆平质疑计划并非善用公款，认为设立入息审查会更理想。陈帆指，计划的优点在于简单、易用、行政方便，如果津贴金额与入息水平挂钩，行政开支比例将大幅增加。