记者观察发现，这些坑洞主要分布在沿大桥快车道两侧靠桥边的车道上，而坑洞多数有碗口大小，最大的一个，直径约有20多厘米。有些呈横向分布的坑洞，长达数十厘米，深度也在7厘米左右。而这些坑洞大多是不规则的形状，深浅不一。较浅的坑洞，主要是大桥表面沥青破损，露出桥面的白*基础。而较深处的洼坑，已能看见桥体的钢筋。

　　为了弄清楚整个桥面的破损状况，记者沿着大桥旁的人行道，将全程约5公里大桥走了一遍，从大桥北端一直到大桥南端，细数桥面大小不一的坑洞，竟然多达117个。而细看这些坑洞的分布，主要在南北两处的上下桥处的坡道上较为密集，隔两米就有三四个坑。只有在南北堡间的正桥上，坑洞才比较稀疏。

　　“这坡道处，也是大桥桥面雨水未及时排下，顺着坡道下淌，连冲洗带浸泡，造成了这些坑洞的形成。”一位路过大桥的市民说