他的嗓子虽然沙哑了，可是指令非常清晰，对全局的交通态势把握的特别好。

李思思解释道，值班员的工作时间比较特殊， 没有公休+三班倒 的作息让他们很难和其他 做五休二 的朋友 同轨 ， 所以我们两个人一直都是单身。

谈及新的一年有什么心愿，迟道说： 新的一年希望能够海定波宁，船员朋友们可以平安顺遂。

40多年间，每一年的这一天都会有一群人，为了保障宁波舟山港海域的平安畅通，24小时守在监控屏幕前，用一支小小高频组织交通、化解险情，值守在值班台前跨年。

迟道就是这样一个很‘周到’的人。

我能想到最浪漫的事，不是跟你一起慢慢变老，而是我们一起守护这片海到天荒地老。

迟道主动请缨值守在最繁忙的虾峙门台，平均每分钟提供2.5次精准的信息服务，4个小时下来没空喝一口水。

一次大风后疏港，口外积压进200艘次船舶。

图为迟道和李思思。

海事人对于大海总有一种难以名状的情怀，对于迟道和李思思而言，工作不仅仅是工作，它更恰当的名字应该叫 事业 或者说是 梦想 。

这样，就可以让更多的同事回家。

然而，对于宁波海事局船舶交通管理中心监控室而言，这只是365天运转不歇的普通一天。

当被问到为何新婚第一年要留守时，迟道这样答道。

李思 摄与往年不同的是，今年的值班台上，多了一对新婚夫妻――迟道和李思思。

让航行更安全，让水域更清洁 ，正是有着这样共同的追求，迟道和李思思真正走到了一起。

交管中心的工作对值班员要求很高，要 眼观六路耳听八方 ，用专业英语指挥瞬息万变的交通局面；要统筹协调，在船舶如鲫过江的疏港高压下理清局面；要临危不乱，在险情发生时冷静地展开远程指挥。

为了更好地服务港内船舶安全航行、港口安全生产，他们利用休息时间一起搜集化解险情的音视频案例，深度分析形成教学资料，为交管值班人才非实战提升 经验值 另辟新途。

我当时就觉得，他真是个有担当，很周到的人。

我们已经结婚了，一起值班也算是一家团圆。

一个高水准的值班员，不仅仅需要大量的理论储备，更需要相当丰富的指挥经验。

就是这样的一件小事，让迟道走进了李思思的视野。