本轮成品油调价周期内，国际原油市场整体呈现先抑后扬走势，成品油调价窗口最终在第七个工作日冲破50元/吨的上调红线。

截止11月29日，本轮计价期第9个工作日，中宇资讯测算原油变化率为1.3%，中宇原油估价64.219美元/桶，较基准价涨0.824美元/桶，暂预计12月2日24时成品油零限价上调65元/吨。按照当前的原油现货价格估算，下周一成品油调价窗口压线上涨的可能性较大，油价有望实现 两连涨 。

2019年至今，国内成品油市场共历经23次调整，其中13次上调，7次下调，3次搁浅，涨跌互抵后，汽油、柴油分别累计上调390元/吨、395元/吨。若本轮成品油零售限价正式落实后，将是年内的第14次上调。

按中宇资讯估测的最终65元/吨的上调幅度测算，私家车方面，按一般油箱50L的容量估测，加满一箱汽油将多花约2.5元左右。月跑2000公里、每一百公里耗油8升的车型，调价后私家车主每月将增加8元左右的用油成本。物流运输方面来看，以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40L左右、月跑10000公里，调价兑现后月度油耗成本将增加220元左右。此次上调幅度不大，对物流成本增加有限。

从国内批发市场来看，受国际原油市场震荡走高提振，市场看涨热情升温，加之华东、西南等地区资源供应紧张，市场挺价推涨心态明显，不过，目前终端市场需求情况持续清淡，交投氛围维持平稳，抑制油价走高，短期内整体行情多维持震荡盘整为主。