29日，市交通委缓堵处、北京交通发展研究院相关负责人做客交通广播治堵大家谈节目时介绍，今年“最堵9月”预计会有8个重点拥堵日，比去年9月多一个拥堵日，9月平均出行时间会比8月多花费50%。同时，还公布了本市包括CBD区域、上地软件园在内的7个一级堵点。

资料图（与本文内容无关）李刚摄

9月出行时间多花50%

“8月是全年较不拥堵的月份，而9月的出行要比8月平均多花费50%的时间。”北京交通发展研究院工程师张溪介绍，今年9月预计会有8个重点拥堵日，包括3日、4日、19日、20日、21日，28日、29日、30日，之所以比去年多了1个拥堵日，是因为今年中秋节和国庆节不像去年一样连在一起，因此多了一个节前拥堵日。

今年9月整体拥堵区域分布、路段和去年变化不大，常规性拥堵时段也依旧要关注，尽量绿色出行，比如每周一早高峰，尾号4、9限行的周二，以及周五晚高峰，周六上午10时至12时、下午14时至18时城市骨干路网等，都容易出现道路拥堵。此外，降雨天气也会加大路面交通压力。

公共交通日客流提升5%

据介绍，今年9月公共交通日客流量预计超过2400万人次，会比之前提升5%，主要增加量预计会在轨道交通上。因此，9月轨道交通部分线路启用新编平日列车运行图，7号线、8号线、9号线、10号线分别缩短高峰期发车间隔，同时提高运力。

地面公交也启动9月行车时刻表，增加学校周边重点线路运力，与开学前相比每天多增加3500车次，延长早晚高峰运行时间。拥堵路段、高峰区域，增发区间车、快车，环线多点发车。加强重大活动保障区域的公交运力配备，灵活配置途径管制路线的公交线路。

市交通委员会缓堵处副处长周天介绍，交通执法方面，将在学校、商业网点、交通枢纽等区域有针对性加大警力部署，重点日加强中心区、环路进出口、管制区域疏导措施等。他还透露，本市加快了共享自行车监管与服务平台建设，第四季度之前要完成市、区、街道三级的统一管理平台。静态停车方面，会进一步推进停车电子化收费覆盖，严格停车执法，加大停车管理和秩序治理考核。

早高峰近二十处区域易堵

记者了解到，目前全市339个堵点分三级管理。一级的市级拥堵点有7个：包括CBD区域、上地软件园、五道口区域、植物园区域、木樨地南里滨河区域、窑洼湖桥区域、天坛医院新址。

其中，针对CBD地区的综合治理中，今年已处罚2.4万起各类交通违法行为，包括从CBD开往通州、燕郊的“黑大巴”“黑中巴”等；撤销了502路、626路等公交线路，把669路从京通快速路调整到广渠路。同时，正在打造广渠路新的公交运输骨干线路，把一些商务班车、快速直达专线调整到CBD南区一带街区内，减少国贸地区过境车辆和人流量。

受9月开学影响，新增的早高峰拥堵重点区域及路段主要围绕在学校周边，预计会有近二十处热点区域，包括东城区灯市口王府井、广渠门、东直门；西城区月坛、三里河、宣武门、牛街地区、德胜门地区；朝阳区CBD、呼家楼、北苑、北沙滩；海淀区中关村、航天桥和翠微；丰台区刘家窑地区；石景山区鲁谷等。交通部门建议，7时至7时40分的上学高峰时段，尽量避开这些区域绕行。

来源：北京日报 孙宏阳

编辑：TF003