飞机冲护栏 兰屿乡长：机种是水上飞机

德安航空DHC6-400在兰屿机场冲撞护栏，兰屿乡长夏曼?迦拉牧指出，飞机原是水上飞机，根本不适合陆上，更不适合侧风强的兰屿。德安航空新型飞机DHC6-400型去年10月开始飞台东兰屿和绿岛，不到1年时间就在兰屿发生因侧...

德安航空DHC6-400在兰屿机场冲撞护栏，兰屿乡长夏曼?迦拉牧指出，飞机原是水上飞机，根本不适合陆上，更不适合侧风强的兰屿。

德安航空新型飞机DHC6-400型去年10月开始飞台东兰屿和绿岛，不到1年时间就在兰屿发生因侧风撞上护栏事件。

兰屿乡长夏曼?迦拉牧说，过去德安的飞机是丹尼尔，机头尖，机翼薄，比较不担心侧风；但是新型飞机机头圆的，机翼厚，根本不适合侧风。

去年迦拉牧就率乡公所主管到台东丰年机场抗议。迦拉牧说，自从兰屿更换新型飞机后，乡亲更不便利，不只是天气不好不飞，天气不稳定或东北季风影响，就不能飞，这新飞机只能在无风无雨的天气才能飞行起降，对兰屿乡亲完全不便利。

迦拉牧说，德安航空目前用的飞机，是加拿大制的DHC6-400型机，原本是水上飞机，起降是用水上滑板。德安切割掉滑板换上机轮，所以轮子不能收，而轮子不能收，风阻就大，比较不能抗风。只要风大点，阵风到1秒钟15米，也就是8级风以上，就不能飞了，而且下雨跑道湿，飞机也不能起降。

立委刘棹豪表示，去年10月，他特别与民航局长林国显、兰屿乡长夏曼?迦拉牧、绿岛乡长郑文仁、绿岛网民代表会主席何富祥等研商解决方式。

当时民航局回复，德安航空新型飞机DHC-6其设计规格起飞、落地侧风限制为20海里/时。但基于新型飞机驾驶操作熟练度以及安全考量，因此要求起飞、落地侧风限制改为18海里/时，会要求德安航空在安全的前提下，加强航务人员操作能力。

夏曼?迦拉牧希望民航局正视兰屿居民的生命安全，要求德安航空更换飞机。