国道翻车 学者:问题在人的管理 社会与法
中华大学运输科技与物流管理学系副教授林祥生常在媒体对交通运输改善提建言,林祥生今天说,真正问题在人的管理,只能呼吁业者要有良心,消费者睁大眼睛。林祥生说,近10年来,政府对游览车的规范愈来愈严格,投入取...
中华大学运输科技与物流管理学系副教授林祥生常在媒体对交通运输改善提建言,林祥生今天说,真正问题在人的管理,只能呼吁业者要有良心,消费者睁大眼睛。
林祥生说,近10年来,政府对游览车的规范愈来愈严格,投入取缔的监理人力也愈来愈多,但惨重的游览车事故仍一发生,他无奈也无言。
林祥生认为,真正问题在人的管理,他呼吁游览车业者与旅行社要有良心,消费者在选择产品时,最好睁大眼睛,不要因便宜就认为是好康。
2006年梅岭翻车事件后,公路总局对游览车驾驶的规范比一般大客车严格,必须要由游览车公司替驾驶申请执业登记证。
2014年再将游览车驾驶资格原本只要取得营业大客车驾照3年的规定,明确订出除具大客车营业执照外,还须有2年实际驾驶大客车经验,同时要参加公路总局举办的6小时讲习并取得证明。
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