北京清华园火车站正式撤销 老站老绿皮车经典组合难再现 [法制聚焦]

2016年11月1日讯，夜里10点钟左右，清华园火车站站长刘凤强的办公室里陆陆续续来了不少记者，小屋里的沙发很快就不够坐了。大家都在等着刘站长去接最后一辆停靠清华园的客运列车——也是历史最后一辆。清华园火车站，...

2016年11月1日讯，夜里10点钟左右，清华园火车站站长刘凤强的办公室里陆陆续续来了不少记者，小屋里的沙发很快就不够坐了。大家都在等着刘站长去接最后一辆停靠清华园的客运列车——也是历史最后一辆。

清华园火车站，不是老北京人，很少有人知道这座老站。它曾经是京张铁路出京的第一站，清代宣统二年（1910年）詹天佑所建。不过老清华园车站在60年代就停止了客运业务，后来车站整体搬了家。又是几十年过去，曾经的新站也变成了老站，为了配合京张高铁的修建，清华园站于2016年10月31日末班车止后正式撤销。

站台边小小的候车室也挤满了人，大都是火车迷和热心市民。候车室里没有开灯，刘凤强好不容易才挤进来，就着记者的闪光灯和群众的手机亮光，拉开了电闸，亮堂堂的房间里显得更加拥挤了。大家哈哈笑着：感谢刘站长为我们送来光明！

老刘说：赶快拍吧，过两个月再来这儿，就没法看了。

“退役”之后，这座后建的站台也将被拆除。有人问刘凤强站台旁边那座几十年的老站厅拆不拆，他笑着说：“媒体舆论各界纷纷呼吁保留！”

然而大家心里都明白，最后保不保留，媒体舆论说了不算。毕竟解放前旧的清华园站由于清华大学的扩建，已经被埋没于“宇宙中心”五道口的市井之间，只剩一面残墙。或许这座旧站厅，以后也将只存在于大家的照片里。

昨天骤降的气温没能阻挡人们送别老站的热情，青砖灰瓦的清华园火车站迎来106年“职业生涯”的最后一天。几十年来它都是寂寞的，如今在喧嚣里告别了世界。“从一早儿，人就没断过。”小院儿里，身穿制服的刘凤强忙着维持现场秩序，不断叮嘱大伙儿注意安全。“这么些年，小站从来没这么热闹过。”

老站长刘凤强也突然成了“网红”，拉着他求合影、求签名的火车迷不断。刘站长尽量满足大家的要求。“大伙儿都这么舍不得，更别说我们了。”

瑟瑟寒风中，市民手中的长枪短炮瞄准一列列最后一次经过清华园火车站的列车，拍下小站和京张列车的最后合影。