欠缺贴心用心 台铁台中新站启用“落漆” 社会与法

千呼万唤的台中铁路高架化与新车站启用，在火车迷高度关注与市民期待中完成，新旧换轨通车貌似顺利，还请到领导人加持，但事后却传出“搭车不便”与“环境脏乱”的怨声载道，坐实了“金玉其外、败絮其中”。令人讶异...

千呼万唤的台中铁路高架化与新车站启用，在火车迷高度关注与市民期待中完成，新旧换轨通车貌似顺利，还请到领导人加持，但事后却传出“搭车不便”与“环境脏乱”的怨声载道，坐实了“金玉其外、败絮其中”。

令人讶异是高架铁轨与新站并非仓促启用，时程全由铁路局掌控，为何出现这样“落漆”状况？政府对公共建设往往只着重硬件，欠缺贴心与便民的用心，应是关键。

铁路高架通车从一开始赢得掌声，不到1星期就骂声连连，值得各机关警惕。问题出在哪？其实都是“小缺失”，不仅可事先防杜、改善，且并不花大钱，只是当初欠缺周密规画与便民贴心。

任何新设施启用最重要就是“指引”，这应是最基本的；但连引路指标都未设立或不清楚，民众停车、搭车找不到路，残障者也不知有接驳车可搭，为此延误赶不上火车，岂能不跳脚？

更不用说新站启用增加空间，本就该调度增派清洁人力，并在明显处置放垃圾桶；事前没规画，只把原有清洁工调往新站，人力不足下顾此失彼，新旧站全脏乱不堪，还妄想把仍开放通行的旧站厕所封闭当作解决之道，完全是鸵鸟心态。

为政之道的“贴心”、“用心”，4字说来简单，却须有周密思虑与完整步骤；台中从国家歌剧院开幕、到火车新站启用都犯了同样的错，建筑再金碧辉煌，软件未搭配，最终难免成了遭人诟病的“败笔”，招致批评！